“客運(yùn)中心越造越大，但公交中轉(zhuǎn)站卻連個(gè)遮陽(yáng)棚都沒(méi)有。”“實(shí)行區(qū)域聯(lián)營(yíng)是當(dāng)務(wù)之急，對(duì)于具備條件的線路，市政府應(yīng)及時(shí)出臺(tái)相關(guān)政策。”“城鄉(xiāng)公交要找準(zhǔn)社會(huì)公益和企業(yè)利益的平衡點(diǎn)，最終目的是解決老百姓‘出行難’問(wèn)題。”2014年7月29日，浙江省溫嶺市政協(xié)召開(kāi)常委會(huì)議，專題聽(tīng)取“優(yōu)化城鄉(xiāng)客運(yùn)，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化”課題組調(diào)研情況。

　　在為期3個(gè)月的調(diào)研過(guò)程中，調(diào)研組曾到澤國(guó)鎮(zhèn)，考察公交運(yùn)行情況。在乘坐過(guò)程中，委員們發(fā)現(xiàn)了部分司乘人員服務(wù)態(tài)度差、車況不佳、熱門線路亂漲價(jià)、冷門線路空駛率高等問(wèn)題。調(diào)研組還先后到城南鎮(zhèn)、松門鎮(zhèn)、大溪鎮(zhèn)、運(yùn)管局等單位開(kāi)展公交體驗(yàn)與調(diào)研。

　　調(diào)研組發(fā)現(xiàn)，溫嶺市城鄉(xiāng)公交一體化規(guī)劃滯后，發(fā)展不均衡；城鄉(xiāng)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)體制存在缺陷，管理有待規(guī)范；城鄉(xiāng)客運(yùn)扶持政策尚未出臺(tái)，支撐不夠有力；城鄉(xiāng)客運(yùn)總體運(yùn)行質(zhì)量不高，服務(wù)亟須改進(jìn)。針對(duì)這些問(wèn)題，委員們建議，在優(yōu)化城鄉(xiāng)客運(yùn)，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化過(guò)程中，要樹(shù)立“公交優(yōu)先”理念，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公交規(guī)劃；完善城鄉(xiāng)客運(yùn)體制，優(yōu)化客運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體；制定財(cái)政扶持政策，完善客運(yùn)定價(jià)機(jī)制；建立績(jī)效評(píng)價(jià)體系，提升客運(yùn)服務(wù)水平。