記者從山東威海市財政局獲悉，《山東省節(jié)能與新能源城市公交車示范推廣資金管理暫行辦法》正式施行，按照政策規(guī)定，山東威海節(jié)能與新能源公交車政策將實現(xiàn)各區(qū)市全覆蓋。

　　根據(jù)該《辦法》，節(jié)能新能源公交車補貼區(qū)域從以前的16個設(shè)區(qū)市擴展至全省所有市、縣、區(qū)，推動形成以新能源城市公交車為主的城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，促進城市內(nèi)外交通便利銜接和城鄉(xiāng)公共交通一體化發(fā)展。

　　根據(jù)規(guī)定，購置新能源城市公交車在獲得國家補貼的基礎(chǔ)上，省財政將按照最高不超過國家補貼的60%再給予省級補貼。補貼標準為：購置純電動城市公交車每輛可獲得最高不超過70萬元補貼，其中，國家補貼每輛50萬元，省級補貼每輛20萬元；購置插電式混合動力城市公交車可獲得每輛最高不超過40萬元的補貼，其中，國家補貼每輛25萬元，省級補貼每輛15萬元。購置超級電容純電動城市公交車可獲得每輛最高不超過20萬元的補貼，其中，國家補貼每輛15萬元，省級補貼每輛5萬元。

　　除對納入國家補貼范圍的純電動、插電式混合動力、超級電容純電動公交車給予補貼外，繼續(xù)對設(shè)區(qū)市公共交通企業(yè)和單位購買使用單價20萬元及以上車型的天然氣城市公交車給予每輛3萬元的省級補貼。

　　據(jù)介紹，根據(jù)目前市場上銷售的新能源和傳統(tǒng)動力公交車售價來看，財政補貼新政實施后，已基本抹平了新能源公交車與傳統(tǒng)動力公交車的購車成本差價，從而鼓勵公交運營企業(yè)購置節(jié)能減排效果更好的新能源公交車，加快新能源公交車推廣普及。