宇通的新能源客車自投運(yùn)以來，便以成熟的技術(shù)和服務(wù)獲得了用戶的良好口碑，大理市的司機(jī)、公交公司、社會(huì)和政府都對(duì)其表示十分的滿意。事實(shí)上，作為大理第一批購買的新能源公交車，宇通是大理公交經(jīng)過了反復(fù)的對(duì)比和斟酌，并邀請(qǐng)專家參與統(tǒng)一招標(biāo)的評(píng)選中才選定的，大理公交董事長李國棟說：“盡管宇通品質(zhì)很優(yōu)秀，但考慮到高原氣候、充補(bǔ)電時(shí)間等問題我們心里還是有些擔(dān)心，直到運(yùn)營后看到宇通客車的表現(xiàn)我們就有了‘定心丸’。”

　　另外，值得一提的是，由于資金所限，大理公交執(zhí)行采購計(jì)劃時(shí)還趕了個(gè)“時(shí)髦”，聯(lián)合中興新能源、宇通客車共同采用了當(dāng)前熱門的三方融資租賃模式，這也是本地區(qū)的首例。“這一模式采取三方協(xié)議的模式，由中興新能源提供資金，宇通客車提供技術(shù)保障，大理公交負(fù)責(zé)運(yùn)營，也就是在運(yùn)營中三方是相輔相成的，這與有些融資租賃模式略有不同。”李國棟坦言，這種模式有助于三方形成合力，能更好地完成新能源公交的推廣和運(yùn)營。

　　2017年年初，宇通客車結(jié)合新能源汽車補(bǔ)貼新政對(duì)電池能量密度的新要求，實(shí)現(xiàn)睿控技術(shù)的電池升級(jí)，不但提高了能量密度，還提升了高原適應(yīng)性。這也為宇通新能源車服務(wù)高原地區(qū)提供了技術(shù)保障。當(dāng)然，在新能源車輛技術(shù)提升的同時(shí)，充電基礎(chǔ)設(shè)施和資金補(bǔ)貼也需要同時(shí)到位，只有充電站和停車場(chǎng)站實(shí)現(xiàn)了無縫對(duì)接，才能夠真正提升車輛的運(yùn)營效率，當(dāng)然，這需要相關(guān)管理部門的重視和支持!