5月7日上午，上海久事公交集團(tuán)與中國石化上海石油分公司在公交內(nèi)江路停車場舉行推廣應(yīng)用B5生物柴油啟動(dòng)儀式，向公交車油箱加注了“第一槍”B5生物柴油，由此，久事公交集團(tuán)下屬5家營運(yùn)公司2000余輛公交車將“喝上”新“口糧”。這標(biāo)志著上海市政府倡導(dǎo)的藍(lán)天碧水工程邁進(jìn)實(shí)質(zhì)性一步，打通了餐廚廢棄油脂資源化規(guī)模利用的“最后一公里”。　　

　　2013年9月29日，上海久事公交集團(tuán)下屬巴士一公司首次在一輛70路營運(yùn)車試點(diǎn)使用由“地溝油”調(diào)制而成的生物柴油，從此拉開了上海公交探索試用生物柴油的序幕。為確保調(diào)換“口糧”后試用車輛的正常運(yùn)營，久事公交集團(tuán)在市科委支持下，主動(dòng)開展相關(guān)課題研究，在巴士一公司國江路加注現(xiàn)場設(shè)置了專用攪拌設(shè)備、儲(chǔ)油罐、管道及加油設(shè)備和通道，每天安排專人負(fù)責(zé)檢測生物柴油質(zhì)量、采集分析加油數(shù)據(jù)和跟蹤維護(hù)使用車輛。

　　2018年6月30日，104輛“勇吃螃蟹”的示范營運(yùn)車，累計(jì)行駛1100多萬公里。

　　經(jīng)同濟(jì)大學(xué)車載公交實(shí)際工況檢測結(jié)果顯示：國三排放柴油車使用生物柴油后，車輛尾氣排放得到改善，相比傳統(tǒng)柴油，一氧化碳綜合排放因子下降20%以上、PM綜合排放因子下降47%以上。

　　為加快B5生物柴油在久事公交的示范應(yīng)用，久事公交集團(tuán)會(huì)同相關(guān)企業(yè)制定實(shí)施推廣方案，對(duì)公交停車場內(nèi)近40處油罐進(jìn)行清罐，并組織工作人員開展專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)與講解。目前，正在進(jìn)行清罐的停車場主要位于市中心的內(nèi)江路、斜土路、莘莊、真南、曹楊、汶水路和南陳路等七處，日均加油量分別為3千升至2.8萬升，若全部投用B5生物柴油，預(yù)計(jì)2019年可消耗接近2.2萬噸燃油。

　　今后，上海久事公交集團(tuán)將協(xié)同相關(guān)企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)B5生物柴油的檢驗(yàn)、配送、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)管控，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)解決問題，確保公交車輛用油安全順暢，為上海建設(shè)“美麗家園”作出積極貢獻(xiàn)。

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　　B5生物柴油就是將5%的餐廚廢棄油脂(“地溝油”)，與95%的零號(hào)柴油混合調(diào)制而成的綠色燃料。與傳統(tǒng)柴油相比，B5生物柴油具有環(huán)保性能好、原料來源廣泛、可再生等特點(diǎn)，推廣使用可降低石化燃料排放對(duì)環(huán)境的危害。據(jù)統(tǒng)計(jì)，加注B5車用柴油可降低重金屬及細(xì)顆粒物等污染氣體排放量10%以上，氮氧化物凈化效率達(dá)80%。