“現(xiàn)在坐公交車越來越方便了，無障礙換乘十分便利。不坐公交車，還可以選擇共享單車代步。出行成本和時間成本都降低了。”市民王先生每天下班都從老城乘坐313路公交車到綠地21城，再從這里騎共享單車回家。“在銀川，出行越來越便捷了。”他說。

　　公共交通路權(quán)優(yōu)先

　　從2013年銀川開始打造“公交都市”以來，便大力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有效改善了公共交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的局面。

　　在公交運行的機制保障方面，銀川市交通運輸局制定了公交優(yōu)惠政策;在提升公交專用道設(shè)置方面，銀川市交通運輸局積極與銀川市交警等部門配合疏堵提暢，在北京路、上海路、賀蘭山路、親水大街、六盤山路等10條道路建設(shè)公交專用道。充分保證了公共交通的“路權(quán)”。

　　另外，隨著城市公共交通的發(fā)展，銀川市公交公司在不影響交通通行的狀況下，建設(shè)了公交車港灣式停靠站，并對部分公交站進行港灣式改造，告別一車進站，眾車等候的現(xiàn)象。

　　目前，銀川市區(qū)內(nèi)上海路、賀蘭山路、長城路、麗景街、寧安大街、寶湖路、北京路、民族街、新華路、黃河路、解放路、治平路、清和街、玉皇閣街、海寶路、國商南街、滿城街、康平路、尹家渠街等20條道路設(shè)置公交港灣站122站228處。

　　將建設(shè)一體化綠色交通

　　“結(jié)合銀川市一體化綠色交通建設(shè)示范項目，我們還將計劃新建部分公交港灣站。”銀川市公交公司運營管理部副部長呂波說。

　　呂波口中的一體化綠色交通建設(shè)，是銀川市交通運輸局近期的一個建設(shè)重點項目，該項目將以全面提升地面公交系統(tǒng)供給水平和服務(wù)品質(zhì)為目標(biāo)，從設(shè)備設(shè)施提升、運行載體完善、智慧系統(tǒng)支撐和政策體制保障四個方面提出“一體化”解決方案，助力銀川市打造高效率、高品質(zhì)、高智能的綠色一體化新能源公共交通系統(tǒng)。

　　從該項目名稱我們就不難發(fā)現(xiàn)，該項目主要圍繞“綠色”出行，建設(shè)內(nèi)容除了購置新能源純電動公交車、新建新能源充電樁以外，還將建設(shè)新的公交場站以及擴大公交專用道的延伸路線，使得公共交通供給水平得到整體提升。

　　項目實施后，銀川市主城區(qū)公交站點500米覆蓋率將由目前的94.1%提升至100%，公交專用道設(shè)置率將達到30%，城市公共汽電車進場率將達到100%?？蛇M一步提高城市公共交通在城市客運交通體系中的地位和作用，引導(dǎo)居民出行方式向公共交通方式轉(zhuǎn)移。