干字當(dāng)頭，奮勇爭先。2025年2月14日，宜昌交通“重大項(xiàng)目建設(shè)年”活動(dòng)啟動(dòng)會(huì)在宜舉行。市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長殷俊出席會(huì)議并強(qiáng)調(diào)，要深入貫徹落實(shí)全省、全市“新春第一會(huì)”精神，牢牢抓住“交通項(xiàng)目建設(shè)”這個(gè)牛鼻子，以“大抓項(xiàng)目、抓大項(xiàng)目”為導(dǎo)向，以“重大項(xiàng)目建設(shè)年”為主線，以“四個(gè)重大”為牽引，以“三爭三促”為抓手，以高質(zhì)量項(xiàng)目建設(shè)引領(lǐng)高質(zhì)量交通發(fā)展，以交通一域之光為宜昌發(fā)展全局添彩。局黨組成員、副局長陸永軍主持會(huì)議。

會(huì)議認(rèn)為，回顧過去，成績喜人。從全市基本盤看，形勢振奮人心。湖北省、宜昌市生產(chǎn)總值分別突破60000億元、6000億元，交通運(yùn)輸業(yè)在省、市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的比重和地位不斷抬升。從交通小氣候看，成績來之不易。2024年，宜昌交通榮獲全市統(tǒng)籌推進(jìn)高水平保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展先進(jìn)集體、全市目標(biāo)管理綜合考評優(yōu)勝單位，連續(xù)四個(gè)季度獲得全省交通投資“紅旗”單位。從春節(jié)“熱力圖”看，交通活力滿滿。宜昌交通人堅(jiān)持“群眾過節(jié)、交通過關(guān)”信念，交通干部職工“把節(jié)假日當(dāng)成工作日”，堅(jiān)守崗位、值班值守、保通保暢，堅(jiān)持“用交通人的辛苦指數(shù)換取老百姓的幸福指數(shù)”，蛇年春節(jié)及春運(yùn)期間呈現(xiàn)“客流漲、總體穩(wěn)、行業(yè)暖”的特點(diǎn)，交通工作受到上級組織、過往乘客、社會(huì)各界的高度肯定。

局領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)領(lǐng)宜昌交通2025年十件發(fā)展大事

會(huì)議指出，展望未來，形勢催人。2024年11月，習(xí)近平總書記親臨湖北考察，賦予湖北“加快建成中部地區(qū)崛起的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)”使命任務(wù)。省委“新春第一會(huì)”打響“支點(diǎn)建設(shè)”的發(fā)令槍，重點(diǎn)實(shí)施七大戰(zhàn)略、整體提升七個(gè)能力，加快實(shí)施樞紐提能戰(zhàn)略、整體提升支點(diǎn)的開放輻射力，加快建設(shè)“軌道上的湖北、水運(yùn)上的湖北、航線上的湖北”，全力打造新時(shí)代“九州通衢、九州通商、九州通融”。省委聚焦加快建成支點(diǎn)，賦予宜昌“三個(gè)重要”新定位和“六個(gè)奮勇爭先”新要求，定位更高、標(biāo)準(zhǔn)更高、要求更高。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)要提高政治站位，切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到習(xí)近平總書記考察湖北重要講話精神上來，統(tǒng)一到黨中央決策部署和省委、市委工作要求上來，強(qiáng)化支點(diǎn)意識、提升發(fā)展標(biāo)桿，創(chuàng)新?lián)?dāng)、全面發(fā)力、加快轉(zhuǎn)型，變中求新、變中求進(jìn)、變中突破，以漢襄宜“金三角”、“宜荊荊”都市圈交通一體化為主抓手，搶抓歷史機(jī)遇、緊跟時(shí)代節(jié)拍、搶占發(fā)展賽道，提升樞紐能級、增強(qiáng)輻射能力，做強(qiáng)樞紐經(jīng)濟(jì)、當(dāng)好開路先鋒。

局直單位主要負(fù)責(zé)人認(rèn)領(lǐng)宜昌交通2025年十項(xiàng)民生實(shí)事

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，立足當(dāng)下，任務(wù)逼人。開年關(guān)乎全年，起勢映照走勢。一季度主動(dòng)，全年就主動(dòng)。收心歸位，迅速進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)。堅(jiān)決克服“正月慢半拍”的慣性思維，切實(shí)做到“三個(gè)起來”。思想上“緊起來”，人在崗心更要在崗；節(jié)奏上“帶起來”，快部署、快推動(dòng)、快落實(shí)；紀(jì)律上“嚴(yán)起來”，筑牢防線、守住關(guān)口，上臺(tái)比晾曬、現(xiàn)場打擂臺(tái)。聚焦聚力，推進(jìn)工作整體躍升。錨定四組數(shù)據(jù)，做到“四量躍升”。投資體量躍升，400億元綜合交通投資、260億元公路水路投資目標(biāo)必須確保；爭資總量躍升，行業(yè)補(bǔ)助資金同比增長12％任務(wù)不能變，最大限度爭取超長期國債和地方政府專項(xiàng)債資金；項(xiàng)目質(zhì)量躍升，實(shí)施高速公路“三百”工程，加快3座長江大橋、10條高速公路建設(shè)；運(yùn)輸增量躍升，做到“兩個(gè)確保，一個(gè)力爭”，抓住“規(guī)上企業(yè)運(yùn)輸量、港口貨物吞吐量”兩個(gè)關(guān)鍵。鼓足干勁，一以貫之抓好落實(shí)。推動(dòng)工作項(xiàng)目化、項(xiàng)目清單化、清單責(zé)任化、責(zé)任時(shí)限化，做到“五個(gè)落實(shí)”。奮勇爭先抓落實(shí)，敢與庸碌過不去、勇與先進(jìn)比高低，位居第一不止步、不排第一不罷休；苦干實(shí)干抓落實(shí)，牢記身份、牢記責(zé)任、牢記奮斗目標(biāo)，知重而擔(dān)、明責(zé)而行、苦干實(shí)干加巧干；市縣一體抓落實(shí)，一家人、一條心、一盤棋、一體化，上下一心、左右同頻，同心同德、同向而行；比學(xué)趕超抓落實(shí)，比氣場、比力度、比水平，比投資、比爭資、比服務(wù)，趕時(shí)間、趕進(jìn)度、趕工期；提升本領(lǐng)抓落實(shí)，以“345工程”為主線，大力提升交通干部能力素質(zhì)，鑄魂強(qiáng)基、選賢聚才、破冰提能。干字當(dāng)頭、實(shí)字為要、奮勇爭先，以一季度開門紅、開門好博得全年滿堂紅、滿堂彩。

局領(lǐng)導(dǎo)交辦宜昌交通“重大項(xiàng)目建設(shè)年”工作任務(wù)

會(huì)議要求，嚴(yán)格執(zhí)行“兵種＋戰(zhàn)區(qū)”集群作戰(zhàn)模式，在市交通運(yùn)輸局統(tǒng)一指揮下，以“走一步、看兩步、想三步”的歷史主動(dòng)，形成“建成一批、開工一批、續(xù)建一批、儲(chǔ)備一批”的推進(jìn)格局，建立“交辦、領(lǐng)辦、督辦”閉環(huán)工作機(jī)制，統(tǒng)籌實(shí)施1億元以上重大交通項(xiàng)目121個(gè)、總投資2340億元。秉持交通人“逢山開路、遇水架橋”的開路先鋒精神，堅(jiān)持開天辟地、戰(zhàn)天斗地，做到腳踏實(shí)地、鉆天拱地；堅(jiān)持市縣一體、上下齊心，按時(shí)按質(zhì)交卷、不跑題不漏題，讓重大項(xiàng)目頂天立地、讓中小項(xiàng)目鋪天蓋地，重構(gòu)大交通體系、重塑大交通格局，為交通樞紐賦能、為支點(diǎn)建設(shè)聚力。

各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局、局直各單位主要負(fù)責(zé)人認(rèn)領(lǐng)宜昌交通“重大項(xiàng)目建設(shè)年”工作任務(wù)

局綜合計(jì)劃科解讀《宜昌交通2025年“重大項(xiàng)目建設(shè)年”活動(dòng)推進(jìn)工作方案》。副局長蔣龍交辦《交通運(yùn)輸工作會(huì)報(bào)告》2025年重點(diǎn)目標(biāo)與工作任務(wù)。局黨組成員、紀(jì)檢組長賈勝交辦宜昌交通2025年十件發(fā)展大事和十項(xiàng)民生實(shí)事。局黨組成員、總工程師望明交辦宜昌交通2025年“重大項(xiàng)目建設(shè)年”重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。市交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)班子成員及各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局、局直單位、局機(jī)關(guān)科室主要負(fù)責(zé)人上臺(tái)認(rèn)領(lǐng)2025年重點(diǎn)工作任務(wù)，并對領(lǐng)辦工作任務(wù)逐一表態(tài)發(fā)言。

各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局、局直單位、局機(jī)關(guān)科室主要負(fù)責(zé)人作任務(wù)領(lǐng)辦表態(tài)發(fā)言

在家局領(lǐng)導(dǎo)閆正斌、李北臨、閔建華及機(jī)關(guān)各科室負(fù)責(zé)人，各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局分管負(fù)責(zé)人，局直各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員參加啟動(dòng)會(huì)。