成都首批自動(dòng)駕駛公交車亮相 功能達(dá)到L4級別
2025年5月19日,第七屆“520公交駕駛員關(guān)愛日”成都會(huì)場活動(dòng)——公交行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展成果推介會(huì)舉行,集中展示成都公交在智慧出行、綠色低碳及產(chǎn)業(yè)融合領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。值得一提的是,成都首批自動(dòng)駕駛公交車也在活動(dòng)中亮相。
首批配置的4臺(tái)自動(dòng)駕駛公交車,核載16人,配備完整的感知、決策、控制系統(tǒng)模塊,搭載了數(shù)據(jù)記錄、地圖采集及信息通信系統(tǒng)。從外形上看,身長6米、紫色涂裝的自動(dòng)駕駛公交車和普通公交車區(qū)別不大,但這款公交車的自動(dòng)駕駛功能達(dá)到了L4級別——在行駛過程中,車輛可以實(shí)現(xiàn)完全自主起步、剎停、避讓等功能。
項(xiàng)目計(jì)劃在成都未來科技城智能網(wǎng)聯(lián)交通示范區(qū)正式開展開放道路測試。首條線路起訖點(diǎn)為福田TOD站—智創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園B區(qū),途經(jīng)科技城南大街、未來大道及北一線,約12公里,將通過“車路云一體化”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)城市公交場景下的自動(dòng)駕駛運(yùn)行。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- “第七屆5.20全國公交駕駛員關(guān)愛日主會(huì)場活動(dòng)”在洛陽成功舉辦[05-21]
- 袁建光:安全的前提是安心,靠什么才能安住“心”?[05-19]
- 開啟智能出行新時(shí)代 南京首批無人駕駛公交進(jìn)入道路測試階段[05-12]
- 洛陽公交:“5.20公交駕駛員”關(guān)愛日活動(dòng)和“??迪喟椤被顒?dòng)來了[05-08]
- 520公交關(guān)愛:青島城陽巴士駕駛員的暖心攙扶傳遞城市溫度[05-08]
- 崗前安全談話+智能監(jiān)測 東部公交“春困防御三件套”筑牢安全防線[03-21]
- 從南京半馬到日常出行 公交與“寧”一路同行[03-17]
- 蘇州公交以調(diào)研為契機(jī) 落實(shí)要求推進(jìn)工作[03-14]