當(dāng)下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，南京市城建集團(tuán)所屬南京公交集團(tuán)積極順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，積極打造“公交+人工智能”新質(zhì)生產(chǎn)力應(yīng)用場(chǎng)景新實(shí)踐，與秦淮區(qū)、棲霞區(qū)兩區(qū)人民政府、開沃集團(tuán)創(chuàng)維汽車聯(lián)合推出南京市首批無人駕駛公交巴士，已正式進(jìn)入道路測(cè)試階段，這預(yù)示著南京公交將為市民乘客開啟智能出行新時(shí)代。

公交蝶變 全新體驗(yàn)

此次測(cè)試的2臺(tái)“小藍(lán)鯨”無人駕駛公交巴士由開沃集團(tuán)創(chuàng)維汽車為南京公交定制，自主研發(fā)生產(chǎn)，采用L4級(jí)別單車智能自動(dòng)駕駛，搭載激光雷達(dá)，全方位監(jiān)控?cái)z像頭，全方位補(bǔ)盲雷達(dá)，具備強(qiáng)大的環(huán)境感知能力，通過高精度傳感器、智能算法等，能精準(zhǔn)識(shí)別路況、障礙物及交通信號(hào)，具有自動(dòng)啟停、自主線路規(guī)劃、自主避障等功能，為車輛安全行駛提供有力保障。

道路測(cè)試階段作為整個(gè)項(xiàng)目的起點(diǎn)具有重要意義。此階段主要聚焦于車輛性能測(cè)試，自4月28日起，將進(jìn)行不少于1000公里或240小時(shí)的道路測(cè)試，為后續(xù)示范應(yīng)用階段和示范運(yùn)營階段提供技術(shù)支持和保障。

此次道路測(cè)試分別在秦淮和棲霞兩個(gè)區(qū)同步推進(jìn)，其中：秦淮區(qū)道路測(cè)試起點(diǎn)在白下高新區(qū)管委會(huì)，終點(diǎn)至南部新城管委會(huì)，全程約11公里。（途經(jīng)紫丹路-永豐大道-石楊路-應(yīng)天東街-國際路-校場(chǎng)大道-卡子門大街輔路）；

秦淮區(qū)道路測(cè)試線路

棲霞區(qū)仙林大學(xué)城道路測(cè)試起點(diǎn)在羊山公園地鐵站，終點(diǎn)至棲霞寺西門，全程約6公里。（途經(jīng)紅楓路-九鄉(xiāng)河西路-羊山北路-仙境路）。

棲霞區(qū)道路測(cè)試線路

道路測(cè)試階段結(jié)束后，經(jīng)南京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用聯(lián)席工作小組審核批準(zhǔn)，轉(zhuǎn)入示范應(yīng)用階段。屆時(shí)，南京公交將推出線上預(yù)約免費(fèi)乘車體驗(yàn)服務(wù)，市民乘客可以體驗(yàn)到公交智能出行“滿滿的科技感”。

未來已來，向“新”而行

公交蝶變

助力古都金陵煥發(fā)“智”造新活力

相信在不久的將來

造型時(shí)尚、科技感十足的

“小藍(lán)鯨”無人駕駛公交巴士

將成為城市交通的亮麗風(fēng)景線

為市民乘客帶來更多的驚喜