《汽車觀察》雜志重磅提出全新觀點：在未來5年～10年中，車聯(lián)網(wǎng)將率先在商用車上應用，由此引發(fā)的商用車領域的深刻變革，必將進一步推動車聯(lián)網(wǎng)的跨越式發(fā)展。

汽車電子技術的應用

　　車聯(lián)網(wǎng)革命在奧巴馬看來：“經(jīng)濟刺激資金將會投入到寬帶網(wǎng)絡等新興技術中去，毫無疑問，這就是美國在21世紀保持和奪回競爭優(yōu)勢的方式。”而驀然覺醒的汽車也開始為一場“智慧革命”蓄勢待發(fā)。一個與“物聯(lián)網(wǎng)”近似的名詞“車聯(lián)網(wǎng)”橫空出世。

　　人類的第四次技術革命即將爆發(fā)。這場“謀劃”背后似乎有著一種如夢初醒、伺機而動的躁動和不安。

　　在第二次工業(yè)革命中，汽車脫穎而出，開始了長達100多年的征程，然而在最初的100年，汽車僅僅停留在人類的代步工具階段。

　　新技術是挽救經(jīng)濟、走出危機的最佳引擎，每一次經(jīng)濟危機后，人們追求、探索新技術的熱情都會極大爆發(fā)。1999年，亞洲金融風暴后，互聯(lián)網(wǎng)襲來；2008年，全球金融危機，一項新的技術——“物聯(lián)網(wǎng)”開始掀起新一輪的科技浪潮。

　　第三次科技革命的爆發(fā)并迅速蔓延到汽車業(yè)，這一群體開始進行前所未有的反思：日新月異的電子信息技術，汽車界如能兼容并包，整個行業(yè)將呈現(xiàn)一片別有洞天、生面大開的美好景象。

　　于是，驀然覺醒的汽車開始為一場“智慧革命”蓄勢待發(fā)。一個與“物聯(lián)網(wǎng)”近似的名詞“車聯(lián)網(wǎng)”橫空出世。它將和互聯(lián)網(wǎng)一樣，都會是未來整個物聯(lián)網(wǎng)絡的一部分。隨著技術的成熟、應用的廣泛，“車聯(lián)網(wǎng)”將成為下一階段“物聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展的重要方向。

　　無需信號燈，汽車高速行駛，沒有交通堵塞，更沒有交通事故……智慧革命推動下的“車聯(lián)網(wǎng)”給了我們許多憧憬，雖然它不能解決未來智能汽車體系中的所有問題，但必將掀起新一輪的技術革命。

　　“智慧地球”的智慧時間回到2009年1月28日，剛剛就任美國總統(tǒng)的奧巴馬正在與美國工商業(yè)領袖進行一場圓桌會議。會上，IBM總裁彭明盛首次向他拋出了“智慧地球”的概念，并建議新政府投資下一代智慧型基礎設施建設。

　　奧巴馬對“智慧地球”給予了積極的回應，并很快將支持落實在行動上：在其經(jīng)濟刺激計劃中的110億美元將用于智能電網(wǎng)及相關項目的研發(fā)建設。在奧巴馬看來：“經(jīng)濟刺激資金將會投入到寬帶網(wǎng)絡等新興技術中去，毫無疑問，這就是美國在21世紀保持和奪回競爭優(yōu)勢的方式。”

　　一時間，“智慧地球”這一概念大行其道，并迅速上升為美國國家戰(zhàn)略，其主要背景是解決當時面臨的金融危機。

　　IBM大中華區(qū)董事長兼首席執(zhí)行總裁錢大群曾多次在不同場合公開表示，“智慧地球”在技術層面上是物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的融合，定義大致為將感應器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、建筑、橋梁、隧道、公路、大壩、供水系統(tǒng)、油氣管道等各種物體中，形成物物相聯(lián)，然后通過超級計算機和云計算整合，實現(xiàn)社會與物理世界融合，從而使人類能以更加精細和動態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活，形成“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)=智慧的地球”。

　　事實上，1993年9月，美國政府也曾經(jīng)宣布實施一項新的高科技計劃“國家信息基礎設施”(National Information Infrastructure，簡稱NII)，旨在以因特網(wǎng)為雛形，興建信息時代的高速公路“信息高速公路”。隨后的1999年，“物聯(lián)網(wǎng)”開始被關注，美國政府并將其納入國家戰(zhàn)略計劃中。