收獲

    6年的合作之路，海格客車終于迎來(lái)了自己收獲的季節(jié)。2011年2月，斯堪尼亞•海格“統(tǒng)領(lǐng)”第一次進(jìn)入到了德國(guó)市場(chǎng)。德國(guó)是歐洲汽車制造最為嚴(yán)謹(jǐn)和苛刻的國(guó)家，如果產(chǎn)品能夠得到德國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)可就意味著整個(gè)歐洲市場(chǎng)的認(rèn)可。斯堪尼亞特意在德國(guó)組織了一支140人的客戶和媒體試駕活動(dòng)。所有人對(duì)這款由斯堪尼亞和海格客車合作生產(chǎn)的豪華客車給出了肯定的評(píng)價(jià)。有了客戶的認(rèn)可，繼2010年首批30輛斯堪尼亞•海格A30成功進(jìn)入歐洲高檔市場(chǎng)，今年海格客車又陸續(xù)在歐洲市場(chǎng)上獲得A30、“統(tǒng)領(lǐng)”訂單，還接下了來(lái)自荷蘭高檔公交車市場(chǎng)的50輛訂單。并且，斯堪尼亞在今年獲得下了中東一筆價(jià)值4億美元的訂單，其中將有100-150輛左右的斯堪尼亞•海格A80訂單將在蘇州金龍進(jìn)行生產(chǎn)。

    在已經(jīng)進(jìn)入澳大利亞、歐洲和中東市場(chǎng)后，2011年，斯堪尼亞和海格客車還開(kāi)發(fā)了A30右舵車準(zhǔn)備進(jìn)入英國(guó)市場(chǎng)，2012年斯堪尼亞準(zhǔn)備與海格客車再次向市場(chǎng)推出另一款新產(chǎn)品，在初期這個(gè)新車型將主攻非洲市場(chǎng)。海格客車的真正意義上的全球化之路就此打開(kāi)。海格客車豪華車事業(yè)部商務(wù)部經(jīng)理吳剛告訴《汽車商業(yè)評(píng)論》，2011年，海格客車豪華車事業(yè)部出口量預(yù)計(jì)可達(dá)450輛，相比2010年的200輛，增長(zhǎng)了一倍，相當(dāng)于過(guò)去幾年的銷售總和。2012年，海格客車的豪華車還會(huì)加速在全球市場(chǎng)的腳步，計(jì)劃銷售900-1000輛。但《汽車商業(yè)評(píng)論》記者感到，海格客車在與斯堪尼亞合作中獲得的不僅僅是全球豪華客車每年千輛的銷量，亦或是從車身制造中分享的收益，更重要地是海格客車從合作中獲得了不可估量的隱形財(cái)富。

    首先，海格客車在合作中了解了歐洲、乃至全球高檔客車市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的現(xiàn)實(shí)需求。曹建華表示，和中國(guó)客車市場(chǎng)上的用戶一樣，海外客戶對(duì)于在基本產(chǎn)品上的定制化要求有過(guò)之而無(wú)不及，并且客戶的需求大多體現(xiàn)在電氣化、人性化等細(xì)節(jié)方面。

    其次，海格客車從斯堪尼亞身上學(xué)到了海外市場(chǎng)布局和開(kāi)發(fā)的經(jīng)驗(yàn)。斯堪尼亞•海格的產(chǎn)品依托斯堪尼亞的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售。但是斯堪尼亞開(kāi)拓海外市場(chǎng)的思路并不是哪里有市場(chǎng)就走向哪里。斯堪尼亞不僅有自己判斷市場(chǎng)的方法，還在開(kāi)發(fā)每一個(gè)市場(chǎng)前，都會(huì)在當(dāng)?shù)芈氏冉⒆约旱姆?wù)和備件網(wǎng)點(diǎn)，在服務(wù)體系和市場(chǎng)準(zhǔn)備成熟后才開(kāi)始銷售車輛，注重每個(gè)市場(chǎng)的收益。

    第三，海格客車從合作中熟悉了歐盟、全球各地區(qū)的法規(guī)和認(rèn)證。ECE R66-01法規(guī)只是雙方在合作中面臨的一次認(rèn)證經(jīng)歷。吳剛介紹，當(dāng)斯堪尼亞•海格A30首次出口法國(guó)時(shí)，法國(guó)認(rèn)證部門幾乎對(duì)整個(gè)車輛進(jìn)行了拆解，甚至核對(duì)每一顆螺絲釘是否出自證書(shū)上標(biāo)注的廠家，型號(hào)和規(guī)格是否統(tǒng)一。在這樣極其苛刻的認(rèn)證環(huán)境中，海格客車積累了大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

    第四，海格客車在合作中鍛煉了自己的研發(fā)隊(duì)伍，提升了企業(yè)的技術(shù)和生產(chǎn)實(shí)力?！镀嚿虡I(yè)評(píng)論》了解到，海格客車與斯堪尼亞合作中雖然豪華車事業(yè)部做獨(dú)立的研發(fā)和設(shè)計(jì)，但是研發(fā)和設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)與海格客車的技術(shù)中心可以實(shí)現(xiàn)共享，這對(duì)于未來(lái)海格客車提升產(chǎn)品質(zhì)量，開(kāi)發(fā)車型都會(huì)提供有利的支持。并且，豪華車事業(yè)部的生產(chǎn)工人已經(jīng)開(kāi)始掌握豪華高檔客車產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝和技術(shù)要求，鍛煉出的一支精干的隊(duì)伍。

    最后，“SCANIA touring in cooperation with HIGER”以及海格標(biāo)識(shí)在歐洲、全球高檔客車市場(chǎng)的頻繁亮相，為海格客車打造了良好的品牌形象。這對(duì)于未來(lái)海格自己的客車出口事業(yè)來(lái)說(shuō)增強(qiáng)了更多地品牌價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)力。

    2011年，海格客車的收獲季節(jié)才剛剛開(kāi)始，未來(lái)更加值得人們期待。