北京電力助推節(jié)能減排 福田康明斯110kV輸變電工程正式投產(chǎn)送電
福田康明斯110kV輸變電工程正式投產(chǎn)送電該工程創(chuàng)造了昌平區(qū)變電站建設(shè)周期最短記錄
福田康明斯110kV輸變電工程正式投產(chǎn)送電儀式現(xiàn)場 |
6月20日,位于北京昌平區(qū)的牛灣(福田康明斯)110kV輸變電站正式落成。該變電站的落成將進一步加快福田康明斯工廠的建設(shè)速度,福田康明斯公司兩款節(jié)能環(huán)保型輕型柴油機由此可能提前實現(xiàn)批量投產(chǎn)。
福田向北京市電力公司、昌平供電公司贈送錦旗 |
據(jù)介紹,牛灣(福田康明斯)110kV輸變電站工程是北京市昌平區(qū)2008年重點工程之一,也是北京電力公司的奧運可靠性提升工程之一。該變電站的裝機容量為2臺50MVA有載調(diào)壓變壓器,110kV進線2回,10KV饋電出線28回,外電源線路總長約11.5公里。該項目投資為10388萬元,其中設(shè)備投資為9361萬元,土建投資為1027萬元。
三家公司共同為本次投產(chǎn)送電儀式揭牌 |
據(jù)國家電網(wǎng)北京電力昌平供電公司負責人透露,在得知福田康明斯公司建成后將生產(chǎn)清潔高效的環(huán)保動力產(chǎn)品后,為保證新工廠能夠及早實現(xiàn)竣工投產(chǎn),該公司在為北京奧運緊張組織電力服務(wù)的同時,仍抽出部分精干力量負責本項工程的建設(shè)。2月14日,該工程土建開始施工,至今日正式落成,工程歷時127天,創(chuàng)造了昌平區(qū)變電站建設(shè)周期最短記錄。
福田王金玉總經(jīng)理發(fā)表講話 |
據(jù)了解,新的變電站將主要為福田康明斯公司提供電力服務(wù)。該變電站所服務(wù)的福田康明斯公司目前就正處于緊張的建設(shè)階段,建成后將成為符合康明斯全球廠房標準要求的“綠色環(huán)保樣板工廠”,而且將成為全球最大的單一的環(huán)保節(jié)能型輕型柴油發(fā)動機制造基地。該公司主要生產(chǎn)2.8升和3.8升兩款高性能的直列四缸高壓直噴式輕型柴油機,此系列發(fā)動機是世界上最先進的高效節(jié)能發(fā)動機之一,能夠滿足歐Ⅳ及以上排放標準,且節(jié)能效果較同類產(chǎn)品達5-7%,節(jié)能減排效果十分顯著。
用于此次送電工程的北汽福田康明斯發(fā)動機 |
6月16日,中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理李克強同志在“節(jié)能宣傳周活動”上就曾參觀過該系列發(fā)動機。在參觀福田混合動力客車、燃料電池客車和福田康明斯發(fā)動機等環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品時,李克強同志指出,必須大力推動節(jié)油工作,尤其是加強機動車節(jié)油。要采取措施鼓勵節(jié)油環(huán)保型汽車、經(jīng)濟型汽車和新能源汽車的研制、生產(chǎn)和使用,及時淘汰高油耗高污染車輛,完善車輛燃油經(jīng)濟性標準體系。鼓勵開展“節(jié)約一滴油”、“每月少開一天車”等活動,提倡居民乘公交車出行。首都北京要體現(xiàn)“綠色奧運”精神,加大節(jié)油節(jié)能力度,為人民生活、社會進步和國際交往提供清新空氣、清潔環(huán)境。
用于此次送電工程的北汽福田康明斯發(fā)動機 |
據(jù)福田康明斯公司負責人介紹,為早日實現(xiàn)這兩款清潔高效的環(huán)保動力產(chǎn)品的批量投產(chǎn),為推動資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的構(gòu)建做出自己的貢獻,在北京市昌平區(qū)委區(qū)政府、北京電力昌平供電公司等單位的支持下,福田康明斯公司建設(shè)步伐正在逐步加快,預(yù)計新工廠將于今年四季度竣工,明年初部分產(chǎn)品實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 從鈦酸鋰“逆襲” 看新能源客車動力電池“三國殺”[03-29]
- 直播—“安凱美麗中國行”第四季銀川站[03-29]
- 康明斯:鏈合全球技術(shù)資源,構(gòu)建本土化模式[02-04]
- 揚子江雷洪鈞:大客車更適合用磷酸鐵鋰電池[01-30]
- 歐科佳張小平:中國需要什么樣的“互聯(lián)網(wǎng)+”公共交通[01-11]
- 歐陽明高答客車網(wǎng):“十三五”客車電池什么樣[01-15]
- 2016百人會23位專家領(lǐng)導(dǎo)共話新能源客車[01-27]
- 誰家的車 讓精明徽商敢做吃螃蟹的人[01-25]