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“專業(yè)”鋪就綠色公交路

——---專訪合肥公交副總工程師夏邦金

2011-06-21 作者:閆新亮 來源:客車網(wǎng)[cpehywm.cn]

  如果說城市公共交通是城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施,是維系城市活力的血脈,那么公交車輛的安全、有序的運(yùn)營就是維系這個(gè)血脈健康的關(guān)鍵。合肥公交集團(tuán)經(jīng)過50多年的探索,在選車、用車及安全運(yùn)營一直都是公交系統(tǒng)的標(biāo)桿企業(yè),尤其是近兩年在綠色公交的建設(shè)上更是走在行業(yè)的前端。為了揭開背后的奧秘,客車網(wǎng)專訪合肥公交副總工程師夏邦金,與這位“老公交人”一起回顧合肥公交過去幾十年的輝煌歷程。

合肥公交副總工程師夏邦金接受客車網(wǎng)專訪

合肥公交副總工程師夏邦金接受客車網(wǎng)專訪


  “城市公交是社會(huì)公益性事業(yè),是與人們?nèi)粘I钕⑾⑾嚓P(guān)的民生工程,同時(shí)公交企業(yè)也是耗能大戶,如何在保障安全運(yùn)營的同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排?如何提升公交運(yùn)營的舒適性和可靠性?經(jīng)過多年的實(shí)踐,我認(rèn)為只有從‘源頭’入手,如車輛選擇要選擇知名品牌,核心配件要與‘專業(yè)’性強(qiáng)的企業(yè)合作”,夏邦金副總工程師對記者說。


  源頭把關(guān) 專業(yè)鋪路


  合肥公交集團(tuán)是合肥市城市公交客運(yùn)的骨干企業(yè),現(xiàn)有職工近9000人,各種車輛3000多輛,其中公交營運(yùn)車輛近 2700輛;營運(yùn)線路114條,線路總長1780千米,公交日均行駛里程50萬公里,日均客運(yùn)量由五年前的80萬人次上升到165萬人次。


  近3000輛車輛的安全運(yùn)營如何保障?上百萬市民的安全出行如何有序進(jìn)行?合肥公交經(jīng)過近50年得積累,如今在車輛運(yùn)營和服務(wù)保障方面探索出了一條適合自己的“特色”之路。

 

合肥公交的江淮客車

合肥公交的江淮客車


  為改善市民出行條件,在政府有關(guān)部門的指導(dǎo)下,合肥公交科學(xué)合理調(diào)整公交線網(wǎng)布局,大幅投入更新營運(yùn)車輛,一大批新型環(huán)保公交車輛已成為城市街頭一道道靚麗的風(fēng)景!為保障乘客乘車安全,合肥公交集團(tuán)堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”,組織專人對公交車電路、油路、氣路等重點(diǎn)部位和消防設(shè)施逐一排查,將一切安全隱患消滅在萌芽中。除此之外,合肥公交還成立了專業(yè)的應(yīng)急保障團(tuán)隊(duì),設(shè)立了919搶運(yùn)服務(wù)電話。


  “除了運(yùn)營上堅(jiān)持網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)化、服務(wù)提升外,在車輛采購方面我們秉承兩大‘專業(yè)’,一是與專業(yè)的客車企業(yè)合作;二是選用‘專業(yè)’的配件合作伙伴。隨著市民出行的需要,我們近兩年大批量采購了大容量公交客車,同時(shí)針對不同線路客源特征,我們也選購了大批量7-8米中型公交,大都以安凱和江淮為主。在核心零部件方面,我們堅(jiān)持選用品牌知名度高的公司合作,如江淮客車底盤就是一個(gè)經(jīng)典案例”,夏邦金由衷地說。

江淮底盤用“專業(yè)”鋪就綠色公交路

江淮底盤用“專業(yè)”鋪就綠色公交路


  據(jù)夏邦金透露,與江淮客車底盤的合作可以追溯到1999年,當(dāng)時(shí)合肥公交還有自己的客車生產(chǎn)線,選用的底盤也都是卡車底盤,車輛平穩(wěn)性極差。后來得知江淮底盤推出了客車專用底盤,就懷著試試看的態(tài)度選購了幾個(gè)。經(jīng)過幾個(gè)月的運(yùn)營,市民反響良好,司機(jī)也反映車輛平穩(wěn)性好了很多。


  如今,除了大批量的安凱全承載車輛外,其余400多輛營運(yùn)客車選用的都是江淮專用底盤。


  綠色出行 細(xì)節(jié)做起


  在合肥公交站場,客車網(wǎng)隨機(jī)采訪了幾位公交司機(jī),他們紛紛表示如今合肥的公交車越來越好開了,車輛舒適性和操控性都有了顯著的提升。除此之外,車輛的油耗也有了顯著的降低。隨后,記者又在合肥街頭采訪了幾位市民,他們也反映如今合肥公交車坐起來更舒服了,非常平穩(wěn)……

合肥公交副總工程師夏邦金與客車網(wǎng)總編吳永強(qiáng)暢談行業(yè)發(fā)展

合肥公交副總工程師夏邦金與客車網(wǎng)總編吳永強(qiáng)暢談行業(yè)發(fā)展


  “哈哈哈,這還要從我們合肥公交的技術(shù)升級(jí)和節(jié)能培訓(xùn)說起。為了實(shí)現(xiàn)市民的‘綠色出行、快樂出行’,合肥公交全面升級(jí)了車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),除了選用全封閉空調(diào)車輛外,還采用了一批低地板和一級(jí)踏步車輛,實(shí)現(xiàn)車輛的安全、環(huán)保和節(jié)能”,當(dāng)記者就市民和司機(jī)反映問夏總時(shí),他爽朗地回答。


  當(dāng)?shù)弥壳霸絹碓蕉嗟目蛙嚻髽I(yè)采用尖端技術(shù)和模塊化生產(chǎn)工藝后,夏邦金欣慰地表示:“公交客車的安全、環(huán)保和節(jié)能除了后期有效的管理,關(guān)鍵還是要從源頭上把好關(guān),從細(xì)節(jié)上做到精益求精。與江淮客車底盤十幾年的合作歷程中,他們最讓我們敬佩的就是他們的專業(yè)和創(chuàng)新,尤其是時(shí)刻從用戶角度考慮產(chǎn)品和技術(shù)的升級(jí)。”


  治大國如烹小鮮,實(shí)現(xiàn)數(shù)百萬市民的綠色出行,保障幾千輛車輛的安全運(yùn)營,需要的也是這種藝術(shù)。相信在團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、求實(shí)、創(chuàng)新精神的指導(dǎo)下,加上在關(guān)鍵技術(shù)上與專業(yè)廠商2的合作,合肥公交集團(tuán)的綠色之路必將遠(yuǎn)走越寬。

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