這是中國工程院院士、著名汽車專家郭孔輝對金龍客車的評價。

　　事實上，金龍客車不僅走出國門，而且駛向了全球。毫無疑問，作為我國客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，大金龍是我國實施海外戰(zhàn)略最早、出口規(guī)模最大的客車制造商，同時也是我國機(jī)械制造工業(yè)產(chǎn)業(yè)走出國門的第一集團(tuán)軍。目前，金龍客車已銷售到45個國家和地區(qū)，累計出口各型客車近3000輛，出口額累計約2億美元。

　　2007年里，大金龍不僅收獲了訂單，更專注于品牌在國外市場的塑造和延伸。10月19日，大金龍代表中國客車二度出擊比利時歐洲展覽會上，并在展會上，向全球客車行業(yè)宣告了大金龍“China's Bus & Coach Leader”（意為中國客車的領(lǐng)導(dǎo)者）的全球品牌定位。

　　縱觀2007年大金龍海外市場營銷，出口業(yè)績翻了一番，品牌不斷提升、影響力日益增強(qiáng)，可謂業(yè)績與品牌建設(shè)比翼齊飛。

金龍客車在沙特市場保有量超1000輛，大金龍總經(jīng)理江世煌向沙特客戶贈送車模慶賀

　　2007年10月14日，金龍客車連續(xù)第四年批量出口沙特，至此，金龍客車在沙特市場上的保有量已超過1000輛，居國產(chǎn)品牌第一位；12月13日，又有一批大金龍高檔客車批量出口北非國家阿爾及利亞；僅僅過了兩天，大金龍打造的國際軍車，再度駛?cè)氚⒙?lián)酋，供阿聯(lián)酋軍方——皇家衛(wèi)隊專用……在剛剛過去的2007年，金龍客車頻頻走出國門，在海外市場有上好表現(xiàn)。

金龍國際軍車再次批量出口阿聯(lián)酋，供其皇家衛(wèi)隊專用

　　來自大金龍的數(shù)據(jù)，2007年，大金龍海外銷售量突破1500輛，銷售額達(dá)到了8個億人民幣，與去年同比增長超過100％，銷售業(yè)績翻了一番。目前，金龍客車已銷售到45個國家和地區(qū)，累計出口各型客車近3000輛，累計出口額約2億美元。

　　高端產(chǎn)品定位，提升中國客車海外市場地位

　　近幾年，我國客車行業(yè)競爭日益激烈，客車企業(yè)的國內(nèi)銷售利潤逐漸降低，出口客車的利潤率普遍比國內(nèi)市場高，眾多國內(nèi)企業(yè)紛紛將目光投向了海外，以提升企業(yè)盈利能力。

　　2005年，當(dāng)大金龍通過VCA認(rèn)證，并作為國內(nèi)第一家客車企業(yè)把中國客車賣到歐洲之時，帶給國人的民族自豪感與喜悅心情，依然澎湃在心里。兩年來，在歐洲市場縱橫馳騁的中國客車廠家依然只有大金龍。如今，大金龍向海外拓展之路更為寬廣了。2007年里，在世界知名品牌客車最集中的歐洲市場，金龍客車已經(jīng)開進(jìn)了包括德國、法國、英國、意大利在內(nèi)的13個國家。

　　有數(shù)據(jù)顯示，2007年，大金龍在歐洲市場銷售額預(yù)計將達(dá)2000多萬美元，同比增長達(dá)到400％以上。

大金龍校車出口澳大利亞

　　歐洲是世界汽車技術(shù)最為先進(jìn)的地方，那里有著全球最優(yōu)秀的客車制造商和最高端的客車品牌。開拓歐洲市場著實需要過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，兩三年來，大金龍堅持以高新的客車技術(shù)與精湛的工藝，打造符合歐洲市場的高端產(chǎn)品，接受高端市場嚴(yán)苛的目光審視。

　　在發(fā)達(dá)國家市場必然要求高端的產(chǎn)品。而在發(fā)展中國家，大金龍依然堅持走高檔產(chǎn)品路線，比如在越南、阿爾及利亞等地。

　　高端的市場定位帶給大金龍的，除了訂單，更多還有參與國際市場競爭后，帶來的對品質(zhì)的嚴(yán)格管控與精細(xì)化的生產(chǎn)觀念，這不僅對于保證金龍客車海外銷售的利潤空間，更在很大意義上提升了中國客車在世界上的地位。

出口阿爾及利亞

　　以品牌戰(zhàn)略贏市場 打造世界客車新星品牌

　　“海外銷售并不只是簡單的貿(mào)易行為，大金龍重視品牌在世界范圍的影響力。”大金龍總經(jīng)理江世煌此番話，蘊(yùn)含著大金龍開拓海外市場的一大戰(zhàn)略。

　　2007年，當(dāng)國內(nèi)客車行業(yè)在世界各地?fù)屨际袌?、爭?zhàn)四方，在為每一筆海外交易津津樂道之時，大金龍已經(jīng)開始謀劃品牌在世界范圍的影響力，以品牌戰(zhàn)略贏得市場。品牌之爭才是王者之爭。

　　據(jù)了解，2007年里，大金龍投入重金打造符合國際慣例的高標(biāo)準(zhǔn)展臺，足跡遍及土耳其、意大利、比利時、哈薩克斯坦、菲律賓等地，其直接目的就是要傳達(dá)大金龍是中國客車領(lǐng)導(dǎo)品牌和世界客車新星品牌的形象。

　　2007年3月，在世界客車聯(lián)盟亞洲展覽會上，大金龍旗幟鮮明地向來自國內(nèi)外的客戶宣布“中國客車專家”的品牌定位。在此次展會上，大金龍“龍威”車型受到來自歐洲評委的一致好評，大金龍再度贏得BAAV最高獎項——年度客車大獎。此次展覽，不僅增強(qiáng)了國內(nèi)外經(jīng)銷商的信心，而且對于KING LONG 品牌的海外推廣起到了極大的促進(jìn)作用。

金龍客車在烏克蘭

　　2007年10月19日，大金龍在歐洲客車展會，第一次向來自世界各地記者宣告大金龍“China's Bus & Coach Leader”的全球品牌定位。大金龍總經(jīng)理助理張萬益在新聞發(fā)布會上，向世界各國的客車行業(yè)專家和媒體詮釋了“大金龍是中國客車的領(lǐng)導(dǎo)者”的品牌定位，讓世界了解中國客車，意在樹立金龍客車的品牌實力。

　　當(dāng)然，到海外參展只是大金龍在海外市場樹立品牌的一種手段。大金龍認(rèn)識到，只有把海外品牌的建設(shè)作為開拓、維護(hù)海外市場的重要戰(zhàn)略，貫穿于整個海外銷售體系中，才是明智之舉。

　　2008年，大金龍確定了更高的海外銷售目標(biāo)，將比2007的銷售業(yè)績再翻一番，產(chǎn)品也將到達(dá)更多的國家和地區(qū)。

　　張萬益說，客車經(jīng)營是一項長期的事業(yè)，需要10年甚至更長時間去經(jīng)營，是需要包括技術(shù)、服務(wù)等群體整體去共同努力的事業(yè)。大金龍帶給國內(nèi)外客戶的不僅是質(zhì)量可靠的產(chǎn)品、技術(shù)支持與服務(wù)，還有帶著附加值的大金龍的品牌。

金龍客車在越南

　　大金龍出口解密

　　“開到國外賺錢去！”2007年，大金龍國內(nèi)市場頻頻告捷，海外市場也更上層樓，那么，2007年，金龍客車憑什么馳騁全球版圖？記者分析了一下，秘決主要有四個：

　　第一，高端產(chǎn)品定位，提升中國客車海外市場地位。正如中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長張小虞所說：“金龍客車堅持中高檔定位，這意味著產(chǎn)品質(zhì)量與性能的可靠”；

　　第二，深入洞察客戶需求，實現(xiàn)產(chǎn)品本地化。大金龍總經(jīng)理助理張萬益說：“大金龍在海外市場開拓必須注重‘三贏’。”他強(qiáng)調(diào)金龍客車海外銷售首先保證了使用者（包括乘坐者、駕駛者、運(yùn)營商）的“贏”，讓他們快樂乘坐、快樂駕駛、快樂運(yùn)營，這需要金龍客車過硬的質(zhì)量和技術(shù)去服務(wù)這些群體。第二，大金龍一直考慮如何為經(jīng)銷商創(chuàng)造更多價值，在產(chǎn)品的當(dāng)?shù)鼗褪酆蟮能浻布矫娼o予最大的支持，讓其創(chuàng)造最終客戶的滿意，而最終實現(xiàn)大金龍的“贏”；

　　第三，CKD與整車出口，雙管齊下。據(jù)大金龍CKD辦公室孫二佳介紹，大金龍針對不同的市場，選擇不同的出口方式和渠道。大金龍與多個國家的CKD合作方式存在諸多方面的積極意義，2008年大金龍將會與更多國家的汽車運(yùn)營商合作，未來通過CKD出口的車數(shù)量會超過整車出口。

　　第四、服務(wù)先行 構(gòu)筑持續(xù)競爭優(yōu)勢。“兵馬未動，糧草先行”，2007年大金龍的海外售后服務(wù)部提出，海外服務(wù)理念應(yīng)由原來的“客戶滿意”轉(zhuǎn)向“客戶感動”。成功進(jìn)入國際市場，就意味著服務(wù)同時也要達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)，大金龍歐洲市場借銷售網(wǎng)絡(luò)，布局海外服務(wù)，與經(jīng)銷商一起，共同服務(wù)當(dāng)?shù)乜蛻簟?