作為業(yè)內(nèi)歷史悠久、影響廣泛的展會，世界客車博覽亞洲展覽會已是第八次亮相上海。本屆展會規(guī)模達(dá)到3 萬平方米，來自全球25個國家和地區(qū)的195家企業(yè)參展。來自中國 地的眾多客車企業(yè)，不約而同地選擇了此次展會為其新車型舉行"處女秀"。海格、斯堪尼亞、西沃、申沃、申龍、中通、青年汽車、福田、安徽安凱、中大集團、亞星、天津伊利薩爾、百路佳、五洲龍、金龍等國內(nèi)主流客車生產(chǎn)品牌，紛紛在現(xiàn)場舉行新車下線儀式。

　　集體亮相的"中國制造"客車，不僅引起了到場海外買家的濃厚興趣，更獲得了國際業(yè)界專家的肯定。在同期舉行的亞洲客車周世界客車聯(lián)盟年度大獎評審活動中，來自歐洲客車周(ECW)的評審專家攜手國內(nèi)專家，為國產(chǎn)客車" 打分"，并頒出了"最佳城市巴士獎""最佳環(huán)保巴士獎"等多個獎項。尤為引人關(guān)注的是，本次評審還首次設(shè)立了原創(chuàng)中國客車大獎，以鼓勵具有原創(chuàng)精神的中國客車走向世界市場。最終，重慶恒通客車有限公司和廈門金龍旅行車有限公司的兩款車型雙雙獲得殊榮。

　　展會主辦方之一、VNU亞洲展覽集團上海萬耀企龍展覽有限公司宣傳推廣經(jīng)理盛雷表示，作為中國客車面向世界市場的門戶，世界客車博覽亞洲展覽會業(yè)已成為中國客車業(yè)界向世界市場展示自身實力的舞臺。"來自展會的種種跡象表明，中國與歐美客車業(yè)強國的距離正在縮小。"盛雷說，無論在技術(shù)、生產(chǎn)規(guī)模上，還是在產(chǎn)品質(zhì)量上，中國客車正日益贏得全球客車使用者的認(rèn)可。