此次側翻的車輛為豪華大巴JXK6850，側翻最終角度為42.5度。在百路佳的側翻歷史上，JXK6850的最好成績是42°，這也是國內客車行業(yè)側翻試驗最好的成績。對于百路佳而言如果僅僅是為了通過澳洲ADR認證，那么只需要通過國際標準的35°就可以了。但是旨在開拓國際市場的百路佳卻冒著可能認證失敗的巨大風險，選擇了更高的側翻角度，目標只有一個：精益求精 超越自我 。

　　客車落地之后，除了落地一側玻璃摔碎和前擋風玻璃出現(xiàn)裂紋之外，整車骨架基本沒有變形，車內用來模擬人體的泡沫完好，經過專家測量，插入泡沫部分的竹簽最長的不到15厘米（竹簽最長的為37.5厘米），大大超出安全標準要求。側翻的結果不言而喻：在場人員欣喜地表情足以說明一切。

　　由此，百路佳客車再次順利通過澳洲ADR認證，而且各項檢測結果均高于上次檢測時水平，百路佳的進步得到了認證專家的一致認可和肯定。

　　結束后還發(fā)生一件有意思的插曲：專家要進入倒地后的車內，只能通過前擋風玻璃處進入，百路佳的工人經過幾番努力終于將前擋風玻璃一側扯開，澳大利亞國際巴士與客車公司的總裁風趣地說：Open the door! 此話似乎一語雙關：澳大利亞客車市場將再次向中國百路佳敞開大門。