7月1日起，凡是出口俄羅斯的中國(guó)商用車(chē)必須達(dá)到55項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。這是繼中國(guó)乘用車(chē)在俄羅斯設(shè)廠遇阻后，中國(guó)車(chē)企遇到的又一個(gè)困擾。

　　來(lái)自商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示：今年一季度，內(nèi)蒙古滿(mǎn)洲里口岸查驗(yàn)出口汽車(chē)整車(chē)共計(jì)1316輛，同比下降57 %；出口金額2134萬(wàn)美元，同比下降43%。

　　據(jù)了解，今年幾家中國(guó)汽車(chē)企業(yè)在俄羅斯銷(xiāo)售業(yè)績(jī)不佳，重卡等商用車(chē)也遇到麻煩。主要因?yàn)槎砹_斯實(shí)行了歐Ⅲ質(zhì)量認(rèn)證，而中國(guó)大多數(shù)商用車(chē)企業(yè)今年3月才拿到認(rèn)證書(shū)，而這個(gè)證書(shū)的有效期只有3個(gè)月，也就是說(shuō)，6月30日認(rèn)證書(shū)就到期了。質(zhì)量認(rèn)證的規(guī)定影響到中國(guó)商用車(chē)在俄羅斯的銷(xiāo)售，從乘用車(chē)至商用車(chē)，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)普遍受到俄羅斯新政策的影響。

　　在出口到俄羅斯的汽車(chē)中，商用車(chē)占總銷(xiāo)售金額的比重最大。有專(zhuān)家指出，目前中國(guó)只需要通過(guò)11項(xiàng)檢測(cè)即可出口至俄羅斯，而7月1日起，俄羅斯將取消對(duì)非《日內(nèi)瓦協(xié)議》(1958年簽訂)成員國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)質(zhì)檢證發(fā)放實(shí)行簡(jiǎn)化手續(xù)的資格，中國(guó)、印度均為受影響的國(guó)家。而7月1日后要通過(guò)55項(xiàng)檢查。另外，以前中國(guó)生產(chǎn)的客車(chē)和載重汽車(chē)均通過(guò)小批量出口(150輛以下)的方式出口至俄羅斯，俄羅斯對(duì)中國(guó)汽車(chē)也簡(jiǎn)化手續(xù)。但7月1日后，中國(guó)汽車(chē)將不再享受簡(jiǎn)化手續(xù)的優(yōu)惠；且客車(chē)實(shí)行的按最低要求檢驗(yàn)的優(yōu)惠以及對(duì)小批量汽車(chē)檢驗(yàn)的優(yōu)惠也被取消。55項(xiàng)檢測(cè)需要大量的時(shí)間、精力和金錢(qián)。

　　專(zhuān)家指出，未來(lái)出口俄羅斯的汽車(chē)要依靠高質(zhì)量的規(guī)范運(yùn)作，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)應(yīng)該及早做好準(zhǔn)備，要從粗放型的制造向高質(zhì)量的制造轉(zhuǎn)移。