瑞典的汽車業(yè)居世界領(lǐng)先地位，是瑞典的重要產(chǎn)業(yè)，也是瑞典最大的出口部門，因此，瑞典政府大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)汽車出口。瑞典的汽車業(yè)三大世界品牌：沃爾沃、薩伯和斯堪尼亞對華銷售量都呈增長之勢。另外中瑞產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)的空間很大，這些企業(yè)在努力開拓中國市場的同時(shí)，也正積極尋求與中國企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)、銷售以及維修等業(yè)務(wù)的合作。

　　一、瑞典汽車業(yè)概況

　　瑞典的汽車業(yè)擁有三大世界品牌：沃爾沃、薩伯和斯堪尼亞。該產(chǎn)業(yè)共有雇員約14萬，2004年出口量為1,400億瑞典克朗，占瑞典總出口的15.5%多。其投資占瑞典整個(gè)機(jī)械行業(yè)的1/5、整個(gè)工業(yè)研發(fā)的1/4；汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、遠(yuǎn)程通訊、安全和環(huán)保等技術(shù)領(lǐng)域居世界領(lǐng)先。2004年，瑞典共生產(chǎn)轎車290,400輛，占世界產(chǎn)量的1%；重型卡車27,300輛，占世界產(chǎn)量的20%。

　　汽車零部件企業(yè)共有1,200多家，雇員75,000人，他們和汽車制造商合作，共同提高汽車技術(shù)和競爭力。

　　瑞典社會(huì)經(jīng)濟(jì)對汽車工業(yè)依賴程度較大，2005年汽車工業(yè)出口總額達(dá)1100億克朗，占全國出口總額的14%。同時(shí)，對汽車工業(yè)的投資也很大，占工業(yè)總投資額的1/5至1/4。2005年，汽車工業(yè)和零配件供應(yīng)廠商共就業(yè)人口15萬人。

　　二、瑞典汽車業(yè)技術(shù)特色

　　瑞典汽車業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)是企業(yè)、學(xué)術(shù)界和社會(huì)緊密合作，共創(chuàng)輝煌：約有50%的企業(yè)中擁有50人以上和大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)合作；查爾默斯理工大學(xué)是首家與美國通用汽車簽訂協(xié)議的大學(xué)。

　　瑞典的汽車技術(shù)在五大方面突出：

　　1、安全

　　--薩伯和沃爾沃已經(jīng)在轎車安全方面成功探索，斯堪尼亞公司和沃爾沃卡車公司在卡車方面探索；

　　--沃爾沃轎車安全中心奠定了瑞典在汽車安全技術(shù)方面的關(guān)鍵地位；

　　--瑞典國家公路管理局的“零幻覺”項(xiàng)目有力地支持了先進(jìn)的安全技術(shù)發(fā)展；

　　--推出了為期十年的項(xiàng)目，建立“智能車輛安全系統(tǒng)” (IVSS)產(chǎn)業(yè)群。

　　2、遠(yuǎn)程信息處理

　　--擁有相關(guān)方面世界領(lǐng)先的公司，諸如：薩伯、斯堪尼亞、沃爾沃轎車、沃爾沃卡車、愛立信（移動(dòng)通訊系統(tǒng)的供應(yīng)商）、泰利亞（Telia,通訊網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商）及其一批IT系統(tǒng)供應(yīng)商。

　　--福特的全球遠(yuǎn)程信息處理研發(fā)與企業(yè)發(fā)展中心的根據(jù)地在哥德堡；

　　--哥德堡的“遠(yuǎn)程信息處理谷”是國際公認(rèn)的技術(shù)研發(fā)群，居世界第三，歐洲第一。

　　3、環(huán)保：

　　--沃爾沃轎車公司是首家生產(chǎn)可用多種燃料（天然氣/生化氣體和汽油）的汽車的公司；

　　-- Preem精煉廠是世界領(lǐng)先的環(huán)保產(chǎn)品（低硫柴油）生產(chǎn)商；

　　--哥德堡是瑞典首個(gè)設(shè)立環(huán)保區(qū)域的城市，該區(qū)域禁止老標(biāo)號重型柴油車通過；

　　--沃爾沃（Torslanda）噴漆廠是世界上最潔凈轎車廠之一，每輛轎車VOC的排放降低95%。

　　4、冬季測試中心

　　--在北極圈以南30公里處的瑞典北部Arjeplog地區(qū)，嚴(yán)寒的冬季氣候成為冬季測試中心的理想之地；

　　--許多國際公司將其冬季測試中心設(shè)在瑞典：寶馬、戴姆勒克萊斯勒、PSA集團(tuán)、VAG集團(tuán)、雪鐵龍、菲亞特、福特、博士等等。

　　5、設(shè)計(jì)與工程

　　--質(zhì)量與工程訣竅：瑞典工程能力、生產(chǎn)持續(xù)保證、道路耐受力；

　　--工業(yè)設(shè)計(jì)能力與認(rèn)證；

　　--生產(chǎn)技術(shù)訣竅：斯堪尼亞的模塊生產(chǎn)系統(tǒng)；

　　--創(chuàng)新：車輛生產(chǎn)商與供應(yīng)商諸如SKF、Autoliv 和 Haldex都是創(chuàng)新的范例。

　　三、瑞典汽車產(chǎn)業(yè)國際合作中心

　　因?yàn)槠嚇I(yè)是瑞典西部最主要產(chǎn)業(yè)，擁有雇員20人以上的企業(yè)約有200家，雇傭員工50,000多人，因此，瑞典西部56個(gè)城市聯(lián)合設(shè)立該機(jī)構(gòu)，以促進(jìn)該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　瑞典汽車產(chǎn)業(yè)國際合作中心（Automotive Sweden）是隸屬于瑞典投資促進(jìn)局（Agemcy of Invest in Sweden）的汽車產(chǎn)業(yè)國際合作促進(jìn)機(jī)構(gòu)，主要服務(wù)于瑞典西部56個(gè)城市/社區(qū)，其總部設(shè)在哥德堡，另在法國、德國、英國、美國和日本設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，共有人員12人。

　　該機(jī)構(gòu)的宗旨是：與企業(yè)、大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)合作，為汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營與研發(fā)創(chuàng)造一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障該行業(yè)的就業(yè)并擁有一定規(guī)模的熟練員工。它主要從事：

　　--產(chǎn)業(yè)信息收集與傳播，增加區(qū)域內(nèi)政府與公民對該行業(yè)的認(rèn)知，從而獲得更多的幫助；

　　--合作，幫助已有企業(yè)和新企業(yè)；

　　--營銷，吸引新企業(yè)和新的專門人才。

　　四、中國與瑞典汽車業(yè)合作的建議

　　中瑞汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展差異很大，尤其在研發(fā)方面更是如此，合作空間很大，而且雙方都有合作的積極性。因此我們建議：汽車產(chǎn)業(yè)引進(jìn)來、走出去。

　　第一、引進(jìn)來。關(guān)于引進(jìn)來，我國已經(jīng)做了很多，幾乎引進(jìn)了世界所有著名品牌，已經(jīng)具備了巨大的生產(chǎn)能力。我們在這里只想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：引進(jìn)技術(shù)，引進(jìn)設(shè)備只是開始，關(guān)鍵是引進(jìn)軟技術(shù)，在其基礎(chǔ)上不斷研發(fā)，推陳出新，形成自己的風(fēng)格直至品牌。堅(jiān)決杜絕照抄照搬、抄襲偷竊。

　　第二、走出去。其一、到瑞典設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)，利用當(dāng)?shù)丶夹g(shù)創(chuàng)新環(huán)境和資源、設(shè)施，完善、提高我們的研發(fā)隊(duì)伍與水平，創(chuàng)造自己的品牌；其二、跨國兼并，購買薩伯轎車。我們在與瑞典汽車產(chǎn)業(yè)國際合作中心主任交流時(shí)，他就流露出希望中國的企業(yè)來兼并薩伯，使薩伯恢復(fù)生機(jī)與活力（薩伯汽車被美國通用兼并后生產(chǎn)一直不能正常進(jìn)行，舉步維艱，而其技術(shù)有很多是世界領(lǐng)先的）。