經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)(Economic Times)報(bào)道，塔塔汽車公司可能在全球其他市場派發(fā)Nano小車生產(chǎn)許可證。

   消息人士透露，塔塔正在策劃在印度以外市場尋找汽車制造商生產(chǎn)Nano小車，塔塔通過轉(zhuǎn)讓相關(guān)生產(chǎn)技術(shù)獲得收益，對(duì)零部件供應(yīng)商來說，同樣有利于從指定生產(chǎn)商處獲得收益。

   但該人士認(rèn)為，只有等到Nano小車在印度正式上市，一切計(jì)劃才會(huì)見分曉。

   由于近來鋼材、塑料以及其他原材料價(jià)格不斷上漲，塔塔汽車公司要以低于10萬盧比(人民幣1.8萬元)的價(jià)格生產(chǎn)Nano小車面臨著巨大挑戰(zhàn)，但是此成本價(jià)在世界其他市場似乎仍有巨大盈利潛在價(jià)值。報(bào)道稱，美國，拉丁美洲，歐洲，東南亞等市場都有意向生產(chǎn)此車，當(dāng)然Nano小車很可能只適合在部分原材料采購低成本區(qū)域市場生產(chǎn)。對(duì)于美國和歐洲，Nano要想進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?，則必須適應(yīng)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需求，對(duì)諸如發(fā)動(dòng)機(jī)，配件等加以改動(dòng)。

   此前國內(nèi)媒體有報(bào)道稱，塔塔已經(jīng)在中國生產(chǎn)汽車塑料件，主要供貨給上海通用和長安福特。有知情人士透露，"一開始塔塔先與奇瑞談合作，希望為奇瑞做配套，但是后來沒有談成。"現(xiàn)在，南京塔塔正在充當(dāng)塔塔汽車進(jìn)軍中國的排頭兵。

   從今年6月份開始，南京塔塔汽車零部件系統(tǒng)有限公司正式從其建在華東地區(qū)的新廠開始供應(yīng)塑料內(nèi)飾件。南京塔塔的計(jì)劃是兩年內(nèi)產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)翻番后，將新增儀表板、車門鑲板和較大汽車塑料零部件的生產(chǎn)，目前南京塔塔等汽車零部件公司，還處于低端配套的階段，這可能是塔塔汽車探索中國市場的前期方式。