想趕上日本車企在混合動(dòng)力車及電動(dòng)汽車等清潔燃料車方面的發(fā)展步伐，美國汽車制造商確實(shí)應(yīng)多下功夫。

   自通用汽車在去年的北美車展上全球首發(fā)插入式混合動(dòng)力概念車雪佛蘭Volt以來，業(yè)界對該車的議論沒有中斷過。Volt使用鋰離子電池，目前，這種電池尚未被任何量產(chǎn)混合動(dòng)力車使用，鋰離子電池的可靠性和成本受到質(zhì)疑。美國汽車界因雪佛蘭終于能在綠色汽車領(lǐng)域抗衡豐田普銳斯而感到興奮，這種興奮似乎掩蓋了質(zhì)疑之聲。

   據(jù)了解，雪佛蘭Volt要到2010年11月才能量產(chǎn)。有報(bào)道顯示，從現(xiàn)在起至2010年，日本汽車廠商將加快推出混合動(dòng)力車、電動(dòng)汽車、清潔柴油車和燃料電池車的步伐。

   豐田推出更多混合動(dòng)力車型

   “如果無法應(yīng)對全球變暖和能源問題，汽車業(yè)就不會有未來。”豐田汽車公司總裁渡邊捷昭在最近舉辦的一次環(huán)境論壇上說。據(jù)了解，該公司的目標(biāo)是到2010年年初，混合動(dòng)力車的年銷量突破100萬輛，這比其他廠家到目前為止混合動(dòng)力車的總銷量還要高。

   為達(dá)到這一目標(biāo)，豐田計(jì)劃推出更多混合動(dòng)力新車型。明年，豐田和雷克薩斯品牌將各推出一款混合動(dòng)力新車，此外，新版普銳斯有望在明年問世，插入式普銳斯也將于2010年上市。2010年之前，豐田還計(jì)劃推出兩款混合動(dòng)力混型車。其中，包括一款混合動(dòng)力小型廂式車。

   按照規(guī)劃，豐田從明年起在泰國生產(chǎn)混合動(dòng)力版凱美瑞，并于2010年在澳大利亞生產(chǎn)同款車型。在日本，豐田新建了鎳金屬電池工廠，這種電池目前已廣泛應(yīng)用在量產(chǎn)的混合動(dòng)力車上。德意志銀行的一位分析師認(rèn)為，豐田混合動(dòng)力車的產(chǎn)量將繼續(xù)增加，在雪佛蘭Volt上市前，可實(shí)現(xiàn)80萬輛的年銷量。同時(shí)，豐田正致力于研發(fā)下一代鋰電池技術(shù)。

   本田加速發(fā)展燃料電池技術(shù)

   本田汽車公司也加快發(fā)展綠色汽車的步伐。在混合動(dòng)力方面，本田將推出多款新車。預(yù)計(jì)到2010年，本田油電混合動(dòng)力車的銷量有望突破50萬輛。

   明年，本田將有一款5座混合動(dòng)力轎車在日本、北美和歐洲同步上市。它擁有與燃料電池車FCX Clarity類似的靚麗外觀。按照本田高層的說法，這款車擁有較具“親和力”的價(jià)格。之后，基于CR-Z概念車的混合動(dòng)力跑車也將上市，緊接著是計(jì)劃于2010年上市的混合動(dòng)力版新思域和混合動(dòng)力版新飛度。在高檔車方面，本田將把清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配裝在謳歌系列車型上，計(jì)劃明年推出柴油版謳歌。

   與豐田相比，本田在新能源技術(shù)方面的優(yōu)勢在于燃料電池技術(shù)，以液態(tài)氫為燃料，排放物只有水。6月16日，本田開始量產(chǎn)燃料電池車FCX Clarity。未來3年內(nèi)，將有200輛FCX Clarity投放美國和日本市場。分析師認(rèn)為，成本問題是該車面臨的最大挑戰(zhàn)，本田社長福井威夫樂觀地認(rèn)為，F(xiàn)CX Clarity的價(jià)格有望在8~10年降至入門級豪華車的水平。

   日產(chǎn)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域積極進(jìn)取

   目前，日產(chǎn)只有一款油電混合動(dòng)力轎車Altima，這款車的主要技術(shù)是豐田汽車提供的。一份為期4年的商業(yè)計(jì)劃顯示，日產(chǎn)開始嘗試改變混合動(dòng)力車型單一的現(xiàn)狀。此外，該公司計(jì)劃今年晚些時(shí)候在日本推出第一款清潔柴油車，并于2010年之前在美國推出柴油版馬克西姆。近來，日產(chǎn)在混合動(dòng)力研發(fā)方面加快步伐。同時(shí)，該公司將在日本和美國推出一款使用鋰離子電池的電動(dòng)汽車，該車計(jì)劃于2012年在全球范圍內(nèi)銷售。

   日產(chǎn)CEO卡洛斯.戈恩認(rèn)為，目前大部分量產(chǎn)的混合動(dòng)力車還要依賴傳統(tǒng)燃料，不能實(shí)現(xiàn)零排放。電動(dòng)汽車的排放水平領(lǐng)先于混合動(dòng)力車。“日產(chǎn)想成為電動(dòng)車領(lǐng)域的排頭兵。”戈恩說，“零排放汽車是全球市場期盼已久的。”

    此外，三菱汽車計(jì)劃明年量產(chǎn)i-MiEV電動(dòng)汽車。這款新車基于三菱“i”系列小型車。目前，幾家電力公司正在對該車進(jìn)行相關(guān)測試。富士重工方面也計(jì)劃明年推出一款純電動(dòng)汽車。“在發(fā)展混合動(dòng)力車和燃料電池汽車方面，日本汽車制造商積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，走在行業(yè)前列。” 瑞士聯(lián)合銀行一位駐東京的分析師評價(jià)指出。