法國(guó)汽車(chē)商本土組裝量比去年同期下降超過(guò)10%
在成本上升、市場(chǎng)飽和等多重因素的推動(dòng)下,法國(guó)汽車(chē)制造商繼續(xù)著“轉(zhuǎn)產(chǎn)海外”之路。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年法國(guó)汽車(chē)品牌汽車(chē)本土組裝量比去年同期下降超過(guò)10%。
法國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)7月31日公布的數(shù)據(jù)顯示,今年前六個(gè)月雷諾、標(biāo)致和雪鐵龍三大汽車(chē)品牌汽車(chē)的本土組裝量不到108.7萬(wàn)輛,比去年同期下降了10.1%。這一趨勢(shì)與2007年上半年相仿,當(dāng)時(shí)法國(guó)汽車(chē)品牌本土組裝量同比下降了10.3%。
雷諾集團(tuán)和標(biāo)致雪鐵龍上半年的全球組裝量增長(zhǎng)了1.9%,然而內(nèi)外有別的趨勢(shì)十分明顯。在本土組裝量大幅萎縮的同時(shí),兩大法國(guó)汽車(chē)集團(tuán)的海外組裝量大幅上漲了11%。2007年上半年法國(guó)品牌汽車(chē)海外組裝量曾同比增長(zhǎng)14.4%。
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