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日產(chǎn)汽車開發(fā)出輸出功率倍增的燃料電池

發(fā)布時(shí)間：2008年08月08日 00:00 來源：《日本經(jīng)濟(jì)新聞》晨報(bào)

日產(chǎn)汽車8月6日宣布，開發(fā)出了大幅提高輸出功率的新款燃料電池。在實(shí)現(xiàn)小型化的同時(shí)，還提高了發(fā)電性能，與2005年開發(fā)的燃料電池相比，實(shí)現(xiàn)了2倍的輸出功率。通過改進(jìn)電極，催化劑白金的使用量減少了一半，解決了此前面臨的低成本化問題。日產(chǎn)將推進(jìn)該技術(shù)在可長(zhǎng)距離行駛的新一代燃料電池車上的應(yīng)用。

通過改進(jìn)利用電氣化學(xué)反應(yīng)發(fā)電的燃料電池的核心部件，使輸出功率得到了提高。將電池內(nèi)燃料和空氣隔開的隔膜由原來的碳改成了金屬材料，整個(gè)電池的體積僅為68L，縮小到了原來電池的3/4。該電池將于2015年前后達(dá)到實(shí)用水平。　

日產(chǎn)當(dāng)天還公布了正在開發(fā)的電動(dòng)汽車的實(shí)驗(yàn)車輛。該車配備了與NEC共同開發(fā)的新一代高性能鋰離子電池。大幅延長(zhǎng)了可行駛距離、提高了加速性能。目前的最高時(shí)速為140km/h。日產(chǎn)將在2010年度推出產(chǎn)品之前，使充電一次可行駛的距離延長(zhǎng)至160km以上。

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