新技術(shù):美國(guó)科學(xué)家利用尾氣發(fā)電驅(qū)動(dòng)汽車
據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,美國(guó)能源部資助的這項(xiàng)研究,由通用汽車公司與俄亥俄州州立大學(xué)合作進(jìn)行。研究人員將一種特殊的電鍍金屬裝置安裝在汽車排氣管上,利用尾氣與空氣間溫差導(dǎo)致的熱電效應(yīng),形成電流,通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車。
專家解釋說,在上述裝置內(nèi)由兩種金屬組成的回路中,如果兩個(gè)接觸點(diǎn)之間產(chǎn)生溫度差,金屬電子的狀態(tài)會(huì)發(fā)生變化形成電流,這種熱電轉(zhuǎn)換現(xiàn)象即為熱電效應(yīng)。
研究人員指出,這一裝置可使一輛雪佛蘭越野車的燃油利用率提高5%,相當(dāng)于每升燃油多跑0.43公里。小型車如果安裝這種裝置,節(jié)油效果會(huì)更明顯。
據(jù)報(bào)道,美國(guó)能源部希望通過這項(xiàng)研究將汽車燃油利用率提高10%。研究人員說,如果該裝置最終達(dá)到這一目標(biāo),通用汽車公司今后在美國(guó)銷售的所有汽車有望每年節(jié)省燃油約1億加侖(約3.78億升)。
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