出售，出售， 出售阿斯頓·馬丁，出售捷豹和路虎。艱難的福特，正在將上世紀(jì)并購的成功品牌拱手相送。接下來，它還能夠出售什么，沃爾沃還是馬自達(dá)？

    在本輪出售的狂潮中，中國汽車企業(yè)身影頻現(xiàn)，上汽、東風(fēng)，亦或是廣汽，在一個(gè)個(gè)無風(fēng)自起的“謠言”面前，福特汽車中國副總裁許國禎面臨著巨大的壓力。8月12日，正在美國的許國禎告訴本報(bào)記者：“我沒有這方面的信息可以公布，我只能說我們?cè)谥袊呗詻]有任何變化?！钡鍪埏L(fēng)暴中的福特已經(jīng)在審視自己將來的命運(yùn)。

    廣汽來襲？

    廣汽或?qū)⑹召徫譅栁?，進(jìn)入8月，北京奧運(yùn)會(huì)似乎沒有降低汽車企業(yè)并購重組的熱度。香港某報(bào)遮遮掩掩的報(bào)道中不僅僅指出廣汽覬覦沃爾沃，還聲稱奇瑞也對(duì)沃爾沃品牌有意思。

    一段時(shí)間以來，福特旗下沃爾沃——一個(gè)以安全著稱的品牌遇到了發(fā)展瓶頸，沃爾沃2007年的銷售業(yè)績(jī)?yōu)樘潛p，其資產(chǎn)賬面凈值為240億美元。今年第一季度，沃爾沃轎車巨虧1.51億美元，銷售收入也從去年同期的46億美元降至42億美元。此后，有關(guān)福特將出售沃爾沃的消息被傳得甚囂塵上。

    不過，到目前為止，涉及中方的兩家并購主角都沒有進(jìn)行申明。對(duì)于廣汽要收購沃爾沃的消息，福特方面也不愿意發(fā)表評(píng)論。沃爾沃中國公司相關(guān)人士只表示：目前不清楚這個(gè)情況。

    然而，一位不愿透露姓名的證券分析人士卻對(duì)記者表示：“廣汽此番收購的傳聞，極有可能是為了整體上市做的局，廣汽預(yù)計(jì)今年在香港和內(nèi)地上市，但是目前A股和港股都很低迷，之前在香港聯(lián)交所上市的多家公司都破發(fā)了，如果沒有好的賣點(diǎn)，廣汽上市將會(huì)遇到很大的麻煩。”

    記者了解到，此前廣汽計(jì)劃通過整體上市募集市約156億元人民幣。但是上半年，廣汽的業(yè)績(jī)并不理想，廣汽集團(tuán)上半年生產(chǎn)26萬輛汽車，銷售25.2萬輛，產(chǎn)銷率接近97% ，546.7億元人民幣。但是廣汽集團(tuán)2008年汽車產(chǎn)銷量及銷售收入目標(biāo)，分別是60.7萬輛及1239.8億元人民幣。顯然，廣汽集團(tuán)要完成全年任務(wù)壓力巨大。

    基于這些表現(xiàn)，投行對(duì)于廣汽集團(tuán)的子公司駿威汽車(00203.HK)進(jìn)行了評(píng)價(jià)?；ㄆ熘赋?，駿威汽車的銷量增長(zhǎng)將繼續(xù)滯后于國內(nèi)市場(chǎng)的平均水平。維持賣出評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)2.45港元。瑞士信貸發(fā)表最新研究意見稱，該公司平均售價(jià)和利潤(rùn)率的擔(dān)憂不斷，維持駿威汽車跑輸大市評(píng)級(jí)。

    巨人腳印

    奧運(yùn)會(huì)開幕式中焰火組成的巨人腳印，似乎是中國在與世界對(duì)話，中國將要成為世界的巨人。中國汽車業(yè)在2007年上南并購?fù)瓿芍?，?chuàng)造汽車“巨人”沖動(dòng)也變得更加猛烈。

    此前，沃爾沃的收購傳聞，無一例外都與中國汽車巨頭相關(guān)。2008年北京車展期間，國內(nèi)媒體配合國外媒體炒作了一番上汽正與福特商談收購沃爾沃的消息。隨后到了6月，國內(nèi)媒體又以外電報(bào)道的形式炒作東風(fēng)有意收購沃爾沃。而到了8月，廣汽又閃亮登場(chǎng)。這些傳聞?wù)鐝埶囍\設(shè)計(jì)的華麗的開幕式一樣，讓人產(chǎn)生了夢(mèng)幻的感覺。

    然而夢(mèng)始終是夢(mèng)，中國汽車企業(yè)到底有多大力氣去搞定沃爾沃？

    知名汽車分析師賈新光說：“兼并重組不是要找爛蘋果(爛公司)，而是要找好蘋果，中國汽車企業(yè)崇尚洋品牌，但是即使吃得下，能消化得了嗎？”

    據(jù)記者了解，去年收購南汽風(fēng)風(fēng)光光的上汽在今年上半年表現(xiàn)十分平淡。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布2008年上半年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)中顯示，上汽集團(tuán)利潤(rùn)同比下跌0.38%。而與之相應(yīng)，在去年并購上沒有什么表現(xiàn)的一汽集團(tuán)，利潤(rùn)總額卻實(shí)現(xiàn)了161.16%的增長(zhǎng)。某家大型車企的負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示：“并購的時(shí)機(jī)一定要選擇好，沒有互補(bǔ)性的并購我們是不會(huì)參與的，不能夠盲目追求大。”

    其實(shí)，傳聞中要與沃爾沃有染的雄心勃勃的廣汽集團(tuán)，今年上半年利潤(rùn)下滑達(dá)到了4.37%。顯然，他還沒有解決好自身發(fā)展的問題，至于收購可能更要從長(zhǎng)計(jì)議。

    中國力量

    “福特現(xiàn)在確實(shí)很困難，”賈新光反問：“但是福特能夠把下蛋的母雞也賣了嗎？”據(jù)記者了解，福特汽車在今年第二季度虧損達(dá)86.7億美元。但是目前馬自達(dá)是福特盈利的部門。今年上半年馬自達(dá)在日本市場(chǎng)銷量達(dá)13.5萬輛，同比下降0.6%；但是出口卻增長(zhǎng)迅猛。上半年出口45.9萬輛，同比大增22.7%。同樣，沃爾沃盡管一季度虧損1.51億美元，但是在當(dāng)前歐洲和北美市場(chǎng)不好的情況下，這并不是讓人難以接受的事實(shí)。

    事實(shí)是，在福特全球陷入困局的時(shí)候，福特中國卻創(chuàng)造了良好的業(yè)績(jī)。福特中國方面透露，在2008年上半年，福特汽車公司的中國銷量繼續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)：旗下各品牌產(chǎn)品的總銷量達(dá)到了172411輛(包括福特、沃爾沃和馬自達(dá)部分車型的銷量；福特汽車出售捷豹路虎業(yè)務(wù)的交易已于2008年6月完成，福特汽車中國的銷量報(bào)告不再包括這兩個(gè)品牌的銷售數(shù)據(jù))，同比增幅21%。而2008年上半年國產(chǎn)的乘用車和商用車總銷量達(dá)103698輛，同比增長(zhǎng)為15%。

    日前，記者從有關(guān)人士處了解到，目前沃爾沃S80進(jìn)行了多項(xiàng)匹配試驗(yàn)，而且零部件配套的問題也基本解決。按照今年長(zhǎng)安福特馬自達(dá)工廠的排產(chǎn)計(jì)劃，S80將于今年12月投產(chǎn)。顯然，沃爾沃在中國的發(fā)展計(jì)劃沒有受到出售傳聞的影響。長(zhǎng)安集團(tuán)宣傳部長(zhǎng)劉躍表示，跟沃爾沃合作良好，沒有出現(xiàn)什么問題。

    當(dāng)然，福特中國當(dāng)前也面臨一些困難。蒙迪歐致勝銷量并不理想。一位長(zhǎng)安福特馬自達(dá)公司內(nèi)部人士還頗為不滿地說：“馬2和馬3都是很好的產(chǎn)品，但馬自達(dá)方面太不了解中國市場(chǎng)了，定價(jià)有問題。危機(jī)公關(guān)也不會(huì)做(指半軸門事件影響)?！?/P>

    正如奧運(yùn)會(huì)開幕式后，一篇美聯(lián)社評(píng)論中說的一樣：“中國站在了世界舞臺(tái)中央?！憋@然，現(xiàn)在福特中國也成為了福特全球最耀眼的明星。福特中國戰(zhàn)略在不發(fā)生變化的情況下，處理好各方關(guān)系，將有助于緩解福特全球危局，中國“巨人”分食福特的陽謀也許是一個(gè)美麗的夢(mèng)想。