據(jù)美聯(lián)社7日?qǐng)?bào)道，美國(guó)汽車行業(yè)組織正加緊向國(guó)會(huì)施壓，要求國(guó)會(huì)本月批準(zhǔn)向該行業(yè)提供總額最高500億美元的低息政府貸款，以幫助汽車業(yè)擺脫困境。

    報(bào)道說(shuō)，汽車行業(yè)組織申請(qǐng)的政府貸款利率在4％到5％之間，將用于幫助汽車制造商改建工廠和更新設(shè)備，以擴(kuò)大節(jié)能型汽車生產(chǎn)規(guī)模。
 
 
 

    美國(guó)國(guó)會(huì)去年曾批準(zhǔn)向汽車行業(yè)提供250億美元貸款，以扶持節(jié)能型汽車的生產(chǎn)。但由于次貸危機(jī)爆發(fā)以來(lái)美國(guó)面臨持續(xù)的信貸緊縮，再加上標(biāo)準(zhǔn)普爾、穆迪等主要評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)紛紛下調(diào)美國(guó)汽車三巨頭——通用、福特、克萊斯勒的信用評(píng)級(jí)，導(dǎo)致汽車業(yè)貸款難問(wèn)題日益凸顯。在這種情況下，汽車行業(yè)組織要求把貸款總額提高到500億美元，分3年發(fā)放。

    據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)，8月份通用、福特和克萊斯勒汽車銷量繼續(xù)大幅下降，降幅分別達(dá)20％、27％和34％。今年第二季度，通用汽車虧損額達(dá)到155億美元，為其百年歷史上第三大季虧。同期福特季度虧損則達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的86．7億美元。