9月1日，戴姆勒奔馳公司在印度投放了首款豪華客車，并表示未來兩年內奪取印度豪華客車市場銷量第一的位置。

   戴姆勒客車部門負責人Harald Landmann介紹，奔馳占據了全球客車市場70%的份額，而沃爾沃只占5%。盡管目前沃爾沃是印度市場最大的豪華客車生產商，奔馳希望在兩年年內占據統(tǒng)治地位。

   戴姆勒公司以其梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)、Smart和Maybach等乘用車品牌而聞名，但它同時也是世界銷量最大的客車生產商，集團旗下客車品牌包括梅賽德斯—奔馳、Orion等，07年戴姆勒客車銷量總計3.9萬輛，與上一年同比增長8%。

   戴姆勒于07年9月開始與印度當地豪華客車制造商Sutlej汽車公司合作，在當地Pune工廠以全散件形式組裝客車，戴姆勒的客車項目在08年3月已獲得印度汽車工業(yè)研究協會(ARAI)許可。在印度市場以德國曼、沃爾沃、本土廠商Ashok Leyland和塔塔汽車等作為競爭對手。

   據悉，盡管戴姆勒客車定價高于沃爾沃， 但是印度一些旅游公司已經表示更傾向于購買戴姆勒客車，總部位于孟買的Neeta 旅游公司的負責人Sunil Sawla表示盡管定價稍高，但梅賽德斯—奔馳的燃油效率更高，速度更快而故障時間也更短，他選擇購買10輛梅賽德斯—奔馳的巴士。在印度沃爾沃的三個大買家已經排隊等候戴姆勒與Sutlej汽車公司合作生產的首批客車。