盛況空前的北京奧運(yùn)會(huì)在絢爛的閉幕式后精彩落幕，然而激情燃燒的中國(guó)在奧運(yùn)精神的引領(lǐng)下仍然繼續(xù)著北京奧運(yùn)會(huì)的“同一個(gè)世界同一個(gè)夢(mèng)想”，隨之中國(guó)開(kāi)始步入“后奧運(yùn)時(shí)代”。后奧運(yùn)時(shí)代，奧運(yùn)所倡導(dǎo)的“綠色、人文、科技”將更加全面地影響到各個(gè)領(lǐng)域，尤其在被稱為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱行業(yè)汽車業(yè)，這種影響將更為深遠(yuǎn)。

    奧運(yùn)會(huì)是一個(gè)分水嶺，是一個(gè)催化劑。奧運(yùn)會(huì)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)處于自發(fā)發(fā)展的狀態(tài)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)法則下無(wú)序的、摸索的自然蛻變。然而奧運(yùn)會(huì)的舉辦，加速推進(jìn)了國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和理念的迅速導(dǎo)入，在政府指導(dǎo)下，這種蛻變方向更加明確，力度更大，規(guī)模和速度也更驚人。據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京奧運(yùn)會(huì)中體現(xiàn)“綠色奧運(yùn)”的技術(shù)多達(dá)358項(xiàng)，其中新能源利用項(xiàng)目69項(xiàng)，節(jié)能技術(shù)168項(xiàng)。在新能源利用上，奧運(yùn)會(huì)期間，節(jié)能環(huán)保汽車得到了大力推廣。作為國(guó)內(nèi)迄今為止規(guī)模最大的新能源汽車示范運(yùn)行項(xiàng)目，北京奧運(yùn)會(huì)共使用了500輛新能源汽車，出色地完成了奧運(yùn)會(huì)期間的服務(wù)工作。

    在尋找中國(guó)汽車未來(lái)發(fā)展方向上，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼說(shuō)，在新能源車型領(lǐng)域，我國(guó)與國(guó)外的技術(shù)水平與產(chǎn)業(yè)化的差距相對(duì)較小，因此大力發(fā)展新一代汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化作為促進(jìn)我國(guó)汽車工業(yè)的戰(zhàn)略性舉措，就有可能實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展，在世界汽車工業(yè)新一輪競(jìng)爭(zhēng)中占領(lǐng)制高點(diǎn)。為此，從2001年開(kāi)始，科技部開(kāi)始實(shí)施國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目，分別由一汽、奇瑞、吉利、東風(fēng)、長(zhǎng)安等公司以及清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等高校和科研機(jī)構(gòu)承擔(dān)。

    去年，奇瑞率先完成了奇瑞A5ISG、奇瑞A5BSG混合動(dòng)力車的下線。奇瑞A5混合動(dòng)力車也是國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力車最早下線、最早量產(chǎn)、最早投入運(yùn)營(yíng)的品牌。此次奧運(yùn)新能源汽車示范運(yùn)行項(xiàng)目中，奇瑞汽車就為奧運(yùn)會(huì)提供了50臺(tái)奇瑞A5混合動(dòng)力車。此外，長(zhǎng)安杰勛混合動(dòng)力車和一汽奔騰混合動(dòng)力車也表現(xiàn)不俗。在奧運(yùn)大舞臺(tái)上，中國(guó)自主品牌汽車以一種嶄新的姿態(tài)出現(xiàn)在世界的眼前。

    奧運(yùn)會(huì)后，這些科研項(xiàng)目將融入到中國(guó)汽車市場(chǎng)中，為更多的中國(guó)老百姓帶來(lái)綠色和實(shí)惠。奇瑞、長(zhǎng)安和一汽都表示，其生產(chǎn)研發(fā)的混合動(dòng)力車也將于奧運(yùn)會(huì)后投放市場(chǎng)。

    同時(shí)有消息稱，國(guó)家發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部等有關(guān)部委，正在研究通過(guò)減免稅費(fèi)、財(cái)政補(bǔ)貼等手段，加大對(duì)新能源車研發(fā)和使用的支持，促進(jìn)新能源車的普及和發(fā)展。隨著奧運(yùn)綠色示范效應(yīng)地不斷擴(kuò)大，以及國(guó)家各項(xiàng)扶持政策的逐步到位，奧運(yùn)會(huì)后，中國(guó)汽車將進(jìn)行一場(chǎng)新能源革命的“綠色風(fēng)暴”，自主品牌新能源汽車將迎來(lái)前所未有的發(fā)展勢(shì)頭。因此可以預(yù)見(jiàn)，后奧運(yùn)時(shí)代的自主品牌，將是一個(gè)新能源車噴發(fā)的時(shí)期，市場(chǎng)的重點(diǎn)也將是誰(shuí)將占領(lǐng)這一新領(lǐng)域制高點(diǎn)的競(jìng)爭(zhēng)，而對(duì)于消費(fèi)市場(chǎng)，也到了培育消費(fèi)環(huán)境、轉(zhuǎn)變消費(fèi)觀念的關(guān)鍵時(shí)期。