9月23日，第62屆漢諾威商用車(chē)展隆重開(kāi)幕。本屆展會(huì)聚焦環(huán)保、安全以及創(chuàng)新主題。德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席（VDA）Matthias Wissmann在開(kāi)幕式上致辭，參加開(kāi)幕式的有來(lái)自世界各地300名政要人物和商界精英.

   本屆漢諾威商用車(chē)展展商數(shù)量達(dá)到了2，084家，較上屆（2006年）車(chē)展增長(zhǎng)了三分之一，展會(huì)面積為27.5萬(wàn)平方米，比上屆擴(kuò)大10%。展會(huì)期間（9.25-10.2）有258家首次參展的企業(yè)亮相，展示商用車(chē)領(lǐng)域更為高效、環(huán)保和安全等方面的進(jìn)步。789家參展商來(lái)自德國(guó)本土，來(lái)自意大利、荷蘭和土耳其的參展商有100多家。國(guó)際參展商數(shù)量攀升到1,188家，增長(zhǎng)50%之多。中國(guó)有133家企業(yè)參展。展會(huì)期間將舉辦多項(xiàng)以國(guó)家為基礎(chǔ)的專(zhuān)場(chǎng)研討活動(dòng)(印度、俄羅斯和土耳其三個(gè)具有很大潛力的商用車(chē)市場(chǎng))在很大程度加強(qiáng)了展會(huì)的國(guó)際性特征。

久負(fù)盛名的漢諾威車(chē)展

   Matthias在致辭中說(shuō)到：“第62屆漢諾威商用車(chē)展隆重開(kāi)幕，相比上一屆又創(chuàng)造了多個(gè)新的記錄：更多的參展商、更多首次參展的企業(yè)、更大的展覽面積。漢諾威商用車(chē)展再一次有力的證明了其重要的角色：對(duì)于當(dāng)今的交通運(yùn)輸行業(yè)無(wú)疑成為世界最重要的展覽會(huì)。同時(shí)為行業(yè)創(chuàng)新提供了重要的展示平臺(tái)。”

   “本屆漢諾威車(chē)展關(guān)注的重點(diǎn)是提高運(yùn)輸效率、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，在這些領(lǐng)域已經(jīng)取得了很大的成績(jī)。” 德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席Wissmann同時(shí)舉例說(shuō)：“從1991以來(lái)，德國(guó)公路貨運(yùn)交通方面每公噸在一公里排放的二氧化碳量已經(jīng)降低了三分之一以上。我們沒(méi)有就此止步，力爭(zhēng)在此基礎(chǔ)上于2020再次降低20%。在任何情況下，假如每人每公里二氧化碳的平均排放量為30克，客車(chē)都是最為有利于環(huán)境改善的交通運(yùn)輸方式。”
 

   “卡車(chē)是貨物運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵，輕型貨車(chē)則幫助城市地區(qū)傳送運(yùn)輸，而客車(chē)成就了公共交通的可實(shí)施性。正是因?yàn)樯逃密?chē)輛在當(dāng)今社會(huì)和經(jīng)濟(jì)中的重要性，它們同樣承擔(dān)了交通運(yùn)輸模式的巨大社會(huì)責(zé)任感。”Wissmann同時(shí)呼吁在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面更多的投入，“如果因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施的不足而導(dǎo)致車(chē)輛經(jīng)常性的陷于擁堵?tīng)顩r中，會(huì)消耗過(guò)多不必要的燃料以及帶來(lái)更多的污染排放。”

   IAA的展會(huì)準(zhǔn)備工作非常細(xì)致，據(jù)悉，僅參觀手冊(cè)就有德、英、中等19種語(yǔ)言的版本。IAA方面的負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，展會(huì)期間，來(lái)自德國(guó)的參觀者將占79%。國(guó)外參觀者中，來(lái)自歐盟國(guó)家的將占到61%。

   參加本屆漢諾威商用車(chē)展的中國(guó)企業(yè)達(dá)到了68家，客車(chē)整車(chē)企業(yè)我們又一次看到廈門(mén)金龍一枝獨(dú)秀，與來(lái)自世界各地的其他71家客車(chē)參展企業(yè)PK，金龍并不孤獨(dú)。

   漢諾威車(chē)展簡(jiǎn)介（IAA：Internationale Automobil-Ausstellung）

   第一屆IAA于1897年在柏林舉辦，由德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)Verband der Autumobilindustrie (VDA)組織，一直倍受全球關(guān)注。由于1989年的IAA展，2000家參展商擁擠在25.2萬(wàn)平方米展場(chǎng)內(nèi)，超過(guò)120萬(wàn)觀眾前來(lái)參觀。鑒于此，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）決定將IAA一分為二，兩年一屆，單年在法蘭克福舉辦轎車(chē)（Passenger Car）及配件展；雙年在漢諾威舉辦商用車(chē)（Commercial Vehicles）及配件展。世界著名的漢諾威商用車(chē)展目前已舉行了62屆，成為了目前世界上第一大商用車(chē)展，展示了國(guó)際上商用車(chē)的最新技術(shù)，該展會(huì)為每一個(gè)喜愛(ài)汽車(chē)的人提供了一個(gè)國(guó)際交流的平臺(tái)，展會(huì)的亮點(diǎn)在于專(zhuān)門(mén)展示了商用車(chē)、客車(chē)、卡車(chē)、重型車(chē)輛的整車(chē)及其配件，其中卡車(chē)占據(jù)4個(gè)館，公共交通工具占據(jù)6個(gè)館，其他車(chē)輛4個(gè)館，零配件占據(jù)了其中4個(gè)館。