新華社供本報(bào)特稿 (徐超)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站28日?qǐng)?bào)道，美國(guó)政府正在研究向汽車(chē)巨頭通用汽車(chē)公司提供財(cái)政支持的計(jì)劃，以幫助它完成與另一巨頭克萊斯勒汽車(chē)公司的合并。

   市場(chǎng)分析師認(rèn)為，美國(guó)政府出資幫助并購(gòu)至關(guān)重要。如果其中一家公司不能在這次金融危機(jī)中幸存，那么隨之而來(lái)的破產(chǎn)將導(dǎo)致數(shù)十萬(wàn)、乃至數(shù)百萬(wàn)人員失業(yè)。

   通用公司和克萊斯勒公司上月開(kāi)始就合并事宜舉行談判，但雙方在并購(gòu)所需財(cái)務(wù)支持方面難以找到解決方案。隨著全球金融危機(jī)加深，汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下滑，市場(chǎng)融資難度更大，企業(yè)合并面臨重重阻力。

   《華爾街日?qǐng)?bào)》援引消息人士的話(huà)說(shuō)，就眼下情況看，兩大巨頭合并后的實(shí)體需要100億美元應(yīng)付裁員、關(guān)閉工廠(chǎng)以及整合業(yè)務(wù)方面開(kāi)支。為此，現(xiàn)金流急劇減少的通用汽車(chē)已向美國(guó)政府求助。

   美國(guó)汽車(chē)業(yè)三大巨頭近期虧損驚人，市場(chǎng)分析師認(rèn)為，情況如得不到改善，通用和克萊斯勒的現(xiàn)金流可能在12個(gè)月內(nèi)枯竭。因此，政府援助被認(rèn)為是合并取得成功的最佳機(jī)會(huì)。

   汽車(chē)企業(yè)能否在危機(jī)中生存下來(lái)，對(duì)美國(guó)政府來(lái)說(shuō)同樣至關(guān)重要。美聯(lián)社說(shuō)，根據(jù)美國(guó)汽車(chē)研究中心估計(jì)，每個(gè)汽車(chē)行業(yè)就業(yè)崗位帶動(dòng)7.5個(gè)配件等附屬行業(yè)崗位，通用和福特公司所影響的就業(yè)崗位數(shù)量各約200萬(wàn)，克萊斯勒則為30多萬(wàn)。如果其中一家汽車(chē)企業(yè)破產(chǎn)，那將帶來(lái)數(shù)字驚人的失業(yè)人口以及社會(huì)負(fù)擔(dān)。