據(jù)瑞典新技術(shù)雜志11月18日報道，歐洲汽車新聞雜志專家John Revill在談到瑞典轎車品牌－沃爾沃（Volvo）和薩伯（Saab）時認為，福特集團（Ford）愿出售沃爾沃，但問題是是否能夠找到買主。傳言說雷諾公司（Renault）對獲得這款中級車感興趣，但并不確定。印度的塔塔公司（Tata）正忙于處理收購捷豹（Jaguar）和陸虎（Landrover），收購沃爾沃可能性很小。而沃爾沃的技術(shù)正是中國所需要的。但沃爾沃不僅需要中國的資金，沃爾沃也需要發(fā)動機技術(shù)。沃爾沃的優(yōu)勢在于擁有強大的品牌，以安全性和可靠性著稱。沃爾沃現(xiàn)有的客戶很忠于自己的品牌，下一輛車仍愿購買沃爾沃，但新客戶卻不同。沃爾沃的弱點是發(fā)動機排量大，排放量高于其他歐洲汽車制造商平均水平。沃爾沃在開發(fā)小型車方面并不成功。沃爾沃轎車的定位也有問題，價格高于福特，但卻并不擁有與寶馬（BMW）相同的威望。沃爾沃也許擁有與寶馬（BMW）和奧迪（Audis）同樣高的質(zhì)量，但顧客卻不認同這一點。對于通用集團（GM）而言出售薩伯相對更難。薩伯的產(chǎn)量太低，與通用的整合更難。薩伯的渦輪增壓技術(shù)很出色，而且還可使用生物燃料E95。但如果大家都改走混合燃料的路線，薩伯是否還有優(yōu)勢不得而知。