由于全球金融危機及中國經(jīng)濟增長速度放慢導(dǎo)致中國新車銷售市場低迷。為削減庫存，日本汽車廠商不得不大幅度降價，重新考慮在中國市場的銷售戰(zhàn)略。

   25日閉幕的廣州車展上，日本各汽車廠商均未能公布明年的銷售目標(biāo)，實屬異常。

   豐田汽車及馬自達公司均表示2008年很難達到目標(biāo)。并就2009年的銷售目標(biāo)表示“將在今年的業(yè)績基礎(chǔ)之上提升”。由于看不清市場前景，日產(chǎn)汽車表示“期望明年個人消費有所提高，在看了1月中下旬的銷售情況之后才能對明年的銷售目標(biāo)做出判斷”。

   雖然中國新車銷售市場在近幾年以每年20%的速度上升，當(dāng)初曾認(rèn)為08年的銷售輛數(shù)將突破1000萬，但目前看來，預(yù)計將停留在9百幾十萬輛左右。還有觀點認(rèn)為，由于中國汽車銷售統(tǒng)計中包括廠家強加給銷售商的大量未賣出的庫存，實際售出的輛數(shù)僅與去年持平，為879萬輛左右。

   日本各廠商曾預(yù)測今年銷售將大幅度上漲，而現(xiàn)今為了調(diào)整庫存不得不將較多款車型的售價下調(diào)1成左右。馬自達公司表示“南京工廠剛建成就遇到經(jīng)濟危機很遺憾”。另外一家日本廠商則表明，已減少了參加車展的工作人員人數(shù)以削減開支。