全球經(jīng)濟不景氣致使汽車制造業(yè)受到影響，韓國現(xiàn)代汽車等五大汽車制造商均在１２月１日前后通過部分工廠停產(chǎn)等方式減產(chǎn)。

   現(xiàn)代汽車公司已于１１月下旬起陸續(xù)取消其位于蔚山、全州等地數(shù)家工廠的周末加班作業(yè)。截至目前，現(xiàn)代汽車在韓國的７家工廠中已有６家取消周末加班作業(yè)，這是１９９８年以來的首次。據(jù)悉，現(xiàn)代汽車因此每月將減產(chǎn)２萬輛，而此前月平均產(chǎn)量為１５萬輛左右。

   起亞汽車公司于１１月末全面取消其位于瑞山、光州等地工廠的中大型汽車生產(chǎn)線加班作業(yè)。這項措施將使起亞每月減產(chǎn)５０００輛汽車，此前該公司月平均生產(chǎn)汽車１０萬輛左右。

   通用大宇汽車公司１２月１日宣布，其下屬的富平第二工廠自１２月１日起停產(chǎn)，富平第一工廠及位于群山、昌原等地的其他所有工廠自１２月２２日停產(chǎn)８個工作日。公司表示，如汽車銷量持續(xù)不佳，其下屬部分工廠將持續(xù)停產(chǎn)至明年１月至３月。

   雷諾三星汽車公司自１２月１日起將一周五天工作制調(diào)整為一周四天工作制，以達到減產(chǎn)目的。該公司還將在１２月２４日至明年１月１日期間全面停產(chǎn)。

   雙龍汽車公司由于ＳＵＶ銷量持續(xù)下滑，已通過勞資協(xié)商就人員安排達成協(xié)議。這項協(xié)議導(dǎo)致３５０余名職工近期帶薪休假。