北汽福田汽車12月4日發(fā)布公告，公司將在俄羅斯成立全資子公司“俄羅斯福田汽車有限公司”，福田汽車副總經(jīng)理董海洋兼任子公司總經(jīng)理一職。

   注冊資本200萬美元

   筆者了解到，俄羅斯福田汽車有限公司注冊資本200萬美元(約1366 萬人民)，公司經(jīng)營范圍為汽車、工程機械、內燃機等產(chǎn)品及零部件的采購、銷售，董海洋將與福田汽車投資管理部副總經(jīng)理陳利共同辦理在俄注冊登記事宜。目前，中東歐作為增長最快的海外汽車市場，從05 年的6.7%增長到07 年的8.8%，而其中俄羅斯由于市場規(guī)模大、增長速度快、對周邊市場的輻射廣、示范作用強等特點，在中國汽車產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展中占有了重要的戰(zhàn)略地位。

   福田汽車公告中提到，為適應未來中長期海外業(yè)務的發(fā)展，尤其是推動如俄羅斯、伊朗、巴西、印度等重點戰(zhàn)略市場的業(yè)務，急需改變目前在國內開展貿(mào)易的方式，在海外設立全資子公司，將銷售、服務、產(chǎn)品、決策前移。

   機遇與風險并存

   筆者獲悉，俄羅斯福田汽車有限公司未來將負責從北京福田國際貿(mào)易有限公司采購整車及配件，運達俄羅斯形成一定數(shù)量的庫存儲備，并通過在俄羅斯建立的銷售及服務網(wǎng)絡進行市場現(xiàn)場銷售及服務。

   福田汽車預測，在俄羅斯銷售公司成立初期，由于銷量上升幅度小于費用增加的幅度，利潤較目前的國內開展貿(mào)易方式有所減少，但從2011 年開始，隨著銷量的大幅提升，獲得的利潤也將大幅增長。然而，機遇與風險并存，中國汽車要出口到俄羅斯面臨諸多問題亟需解決。首先就是汽車的準入證問題。今年2月，俄政府宣布將提高對進口汽車的整車認證標準，規(guī)定出口俄羅斯的汽車需要認證的項目從13項增加到36項。中國那些先前獲得整車形式認證的企業(yè)最多銷售到2008年6月，所有中國汽車公司對俄出口門檻又被加高。

   福田汽車公告中也提到，新公司將面臨俄羅斯國內生產(chǎn)廠家及國外知名企業(yè)的激烈競爭，市場競爭不規(guī)范，可能會引發(fā)惡性競爭，導致產(chǎn)品銷售價格下降從而造成公司贏利能力的降低。