大眾汽車作為歐洲最大的汽車公司，也未能逃脫經(jīng)濟低迷帶來的影響。大眾公司宣布將從下月開始關閉其最大的工廠超過3周的時間，來應對衰退的汽車市場。這座工廠是大眾汽車位于德國沃爾福斯堡(Wolfsburg)的工廠是第六代高爾夫的主要基地，同時還生產(chǎn)途安和Tiguan，計劃將于12月18日至次年1月11日關閉停產(chǎn)。同時，大眾汽車還宣布，在12月5日還將關閉部分工廠。德國大眾汽車在沃爾福斯堡擁有雇員44,000人，占比達到了其全部雇員數(shù)量的四分之一。在剛剛過去的10月，大眾汽車在歐洲市場的銷量同比下降了7.6%，即便是迎合歐洲市場的小型，低使用成本和節(jié)能的緊湊型轎車，如高爾夫，polo等車型，銷量也呈現(xiàn)出下滑的趨勢。

   NordLB公司的分析師Frank Schwope給大眾汽車的股票給出了買出的建議，并表示；“在經(jīng)濟危機日益蔓延的今天，沒有一家公司可以擺脫其帶來的影響，即使是大眾汽車也不例外。在圣誕節(jié)長假到來之前，沒有一家汽車公司可以走出低谷。”

   大眾汽車還計劃裁員等一系列措施來控制公司的產(chǎn)量和清理公司的庫存。

   標致雪鐵龍作為歐洲第二大的汽車制造商計劃削減3,550個職位，其中2,700為白領職位。在過去的兩年內(nèi)，這家法國最大的汽車制造商為了削減支出，已經(jīng)累計裁員15,000名。

   雷諾汽車作為法國的第二大汽車制造商在今年夏天宣布裁員6,000名員工和將在12月關閉部分工廠后，目前還沒有進一步的應對措施。歐洲汽車市場現(xiàn)在面臨著巨大的壓力。