美國(guó)汽車業(yè)援助計(jì)劃表決在即，國(guó)會(huì)民主黨人7日加緊趕做功課，斟酌計(jì)劃細(xì)節(jié)。相關(guān)官員說(shuō)，國(guó)會(huì)考慮設(shè)立一個(gè)監(jiān)管會(huì)，督促受助對(duì)象———美國(guó)汽車業(yè)“三巨頭”通用、福特和克萊斯勒公司整改重組、走出生存困境。

   矛頭直指“三巨頭”

   這個(gè)監(jiān)管會(huì)擬由商業(yè)部、能源部、勞工部、交通部和財(cái)政部5部部長(zhǎng)及環(huán)境保護(hù)署署長(zhǎng)組成，由一名局外“高人”領(lǐng)銜。

   《紐約時(shí)報(bào)》把這名領(lǐng)導(dǎo)者稱作“汽車沙皇”。法新社說(shuō)，通用電氣公司前總裁杰克·韋爾奇是考慮人選之一。監(jiān)管會(huì)的權(quán)責(zé)和監(jiān)管形式尚在商討中，但其矛頭直指“三巨頭”，意在監(jiān)督三家企業(yè)能否兌現(xiàn)整改企業(yè)承諾。

   “三巨頭”先前為獲得政府撥調(diào)的救命錢同意大刀闊斧改組，縮小企業(yè)規(guī)模，發(fā)展節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。

   援助計(jì)劃仍存變數(shù)

   “三巨頭”似乎伸手便能抓到救命稻草，不過(guò)援助計(jì)劃能否通過(guò)國(guó)會(huì)和白宮這兩道關(guān)口，尚待觀望。

   在參議院，民主黨人并不占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。要想抵御共和黨方面以冗長(zhǎng)演說(shuō)車輪戰(zhàn)方式妨礙議事，民主黨需要60票支持，才能確保議案通過(guò)。

   支持援助汽車業(yè)的密歇根州民主黨參議員卡爾·萊文說(shuō)，能否得到這60票，還很難講。

   共和黨方面表示不愿拿納稅人的錢去填補(bǔ)私營(yíng)企業(yè)的窟窿。

   通用CEO須“下課”

   國(guó)會(huì)民主黨人放言，如果“三巨頭”在明年3月前無(wú)法達(dá)到政府要求，到時(shí)必須把借的錢全吐出來(lái)。當(dāng)選總統(tǒng)奧巴馬7日在芝加哥召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，一改溫和口吻，厲聲指責(zé)“三巨頭”當(dāng)家人對(duì)企業(yè)存在的問(wèn)題視而不見(jiàn)。

   參議院銀行住房和城市事務(wù)委員會(huì)主席克里斯托弗·多德則對(duì)通用公司首席執(zhí)行官里克·瓦格納發(fā)出“驅(qū)逐令”。他說(shuō)，如果通用公司接受政府緊急救援貸款，瓦格納“必須離開(kāi)”。

   瓦格納則表示希望留任，以親自帶領(lǐng)通用闖過(guò)難關(guān)。