通用汽車、福特汽車和克萊斯勒將于下個月關(guān)閉大約59家工廠，等待美國政府推出汽車業(yè)拯救計劃。

   克萊斯勒將從12月19日起關(guān)閉所有30家汽車制造廠，為期至少1個月。福特汽車則計劃于1月份的第一個星期關(guān)閉15家北美汽車裝配廠中的9家，并表示這是該公司此前宣布的成本削減計劃的一部分內(nèi)容。通用汽車于12月12日決定在北美工廠削減25萬輛汽車的產(chǎn)量，有20家工廠將因此受到影響。該公司昨天表示，將推遲斥資3.7億美元新建一家雪佛蘭Volt電動汽車發(fā)動機生產(chǎn)廠的計劃。關(guān)閉工廠之舉表明，三大汽車巨頭正想方設法保留更多現(xiàn)金，并在美國汽車市場下滑的壓力下削減產(chǎn)量，這使得經(jīng)銷商更加難以獲得信貸。此外，通用汽車和克萊斯勒還要求一些配件供應商提前支付貨款。

   汽車業(yè)咨詢公司AutoPacific Inc.駐加利福尼亞州特斯汀的行業(yè)分析部門負責人埃德·吉姆(Ed Kim)稱：“誰也無法逃脫此難。”他表示，汽車業(yè)“內(nèi)爆的程度和速度是我從未預料到的”。通用汽車和克萊斯勒正迫切希望美國總統(tǒng)布什(George W. Bush)批準緊急貸款計劃，幫助它們避免陷入破產(chǎn)的境地。這兩家公司表示，如果聯(lián)邦政府不提供140億美元的貸款扶持，則它們將無法支撐到明年年初。

   布什昨天表示，他仍在“仔細考慮”任何政府扶持計劃的細節(jié)。國會上周否決了向汽車制造商提供貸款的計劃，促使白宮扭轉(zhuǎn)了此前立場，考慮動用7000億美元不良資產(chǎn)救助計劃(TARP)的資金來扶持汽車業(yè)。今年，美國汽車銷售市場大幅下滑了16%，而通用汽車、福特汽車和克萊斯勒在本土市場上的銷售則分別下滑了22%、19%和28%。