２００８年法國(guó)家用新車(chē)整體銷(xiāo)售情況尚可，但明顯“虎頭蛇尾”。受益于政府新車(chē)置換獎(jiǎng)懲政策，９月之前法國(guó)車(chē)市還保持增長(zhǎng)。而在金融風(fēng)暴登陸歐洲之后，法國(guó)新車(chē)市場(chǎng)最終也難以避免快速萎縮的命運(yùn)，最后３個(gè)月家用新車(chē)銷(xiāo)量開(kāi)始大幅下滑。

   法國(guó)汽車(chē)制造商委員會(huì)５日公布的數(shù)據(jù)顯示，去年法國(guó)家用新車(chē)總銷(xiāo)量約為２０５萬(wàn)輛，比２００７年略降０．７％。法國(guó)政府去年初推出的新車(chē)置換獎(jiǎng)懲政策一直在支撐車(chē)市，這也是去年全年法家用新車(chē)銷(xiāo)量?jī)H比前年萎縮不到１％的主要原因。

   這一點(diǎn)從去年法國(guó)家用新車(chē)銷(xiāo)量排行榜上可以得到印證。在去年最暢銷(xiāo)的十大車(chē)型中，標(biāo)致２０７／２０６和雷諾ＣｌｉｏＩＩ／ＩＩＩ位居前兩位，其在家用新車(chē)市場(chǎng)所占份額分別高達(dá)８．２％和７．４％。在前十大暢銷(xiāo)車(chē)型中，小型車(chē)占絕大部分，除上述兩種車(chē)型外還包括雪鐵龍Ｃ３和大眾Ｐｏｌｏ等。

   然而這一政策在去年后半段逐漸失去了對(duì)車(chē)市的支持作用。上半年，法國(guó)家用新車(chē)銷(xiāo)量還保持著４．５％的同比增長(zhǎng)，但到第三季度則開(kāi)始下滑，前９個(gè)月銷(xiāo)量同比增幅降至３．４％。

   金融風(fēng)暴９月底登陸歐洲，使法國(guó)車(chē)市再也無(wú)法遠(yuǎn)離危機(jī)，獨(dú)善其身。由于金融風(fēng)暴導(dǎo)致法國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)快速惡化，其對(duì)車(chē)市的沖擊開(kāi)始逐漸顯現(xiàn)。銀行因現(xiàn)金流問(wèn)題緊縮信貸，導(dǎo)致主要靠貸款銷(xiāo)售的汽車(chē)市場(chǎng)跟著萎縮。另外，金融危機(jī)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)的蔓延迫使不少企業(yè)減產(chǎn)和裁員，失業(yè)率的上升使人們因擔(dān)憂就業(yè)前景而捂緊錢(qián)包，對(duì)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)更加猶豫，舊車(chē)換新也是能拖就拖。

   法國(guó)車(chē)市在去年最后３個(gè)月呈現(xiàn)加速萎縮態(tài)勢(shì)。１０月、１１月、１２月家用新車(chē)銷(xiāo)量分別同比萎縮７．３％、１４％和１５．８％。法國(guó)車(chē)市從第三季度開(kāi)始的糟糕表現(xiàn)，完全吞噬了新車(chē)置換獎(jiǎng)懲政策帶來(lái)的成果。

   為了應(yīng)對(duì)金融危機(jī)對(duì)汽車(chē)制造業(yè)的沖擊，法政府去年１２月初推出的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃中汽車(chē)行業(yè)成為被扶助重點(diǎn)。法政府承諾，如果車(chē)主報(bào)廢舊車(chē)、更換環(huán)保型新車(chē)就可得到１０００歐元的獎(jiǎng)金，同時(shí)政府向雷諾和標(biāo)致雪鐵龍兩大集團(tuán)旗下的金融機(jī)構(gòu)提供優(yōu)惠貸款。此后，兩大車(chē)商紛紛追加廢舊換新獎(jiǎng)金并縮短報(bào)廢舊車(chē)年限，希望以此刺激家用新車(chē)市場(chǎng)。

   然而，對(duì)于政府及車(chē)商一系列刺激措施對(duì)車(chē)市的作用，專(zhuān)家的看法并不樂(lè)觀。Ｘｅｒｆｉ經(jīng)濟(jì)事務(wù)所分析師穆蘭認(rèn)為，政府和車(chē)商的刺激政策會(huì)減弱家用新車(chē)市場(chǎng)的萎縮程度，但今年上半年法國(guó)車(chē)市仍會(huì)同比萎縮１０％。

   對(duì)于今年全年的家用新車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士持十分謹(jǐn)慎的態(tài)度。法國(guó)汽車(chē)制造商委員會(huì)發(fā)言人魯?shù)弦硎?，今年汽?chē)市場(chǎng)有太多不確定因素，其中最重要的一點(diǎn)就是家庭消費(fèi)信心可能會(huì)繼續(xù)下滑，而這將直接影響人們對(duì)汽車(chē)這樣的耐用消費(fèi)品的購(gòu)買(mǎi)意愿。