通用汽車公司(General Motors Corp.) (GM)首席執(zhí)行官里克-瓦格納(Rick Wagoner)表示，該公司可以維持長期運營而不必削減退休員工福利。瓦格納是在今天接受NBC的《Today Show》節(jié)目采訪時發(fā)表上述言論的，與他一道接受采訪的還有美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)總裁羅恩-蓋特菲爾德(Ron Gettelfinger)。兩人齊聚底特律，準備參加定在下周召開的新一輪勞資談判。

    美國聯(lián)邦政府上個月通過了向通用汽車公司提供134億美元貸款的方案，這個方案一方面要求UAW做出讓步，另一方面要求通用汽車公司在3月31日之前向政府遞交一份重組計劃書。瓦格納表示，他確信勞資雙方將達成協(xié)議，對通用汽車公司的勞動合同條款進行一些必要的修改。他表示，“我確信我們將達成一致，從而對勞動合同條款做出我們所需要的修改。”蓋特菲爾德則表示，工會將會確保“采取符合公會成員和退休員工最大利益的行動。”瓦格納稱，廣為流傳的所謂通用汽車公司工人與外國汽車制造商在美國工廠工人之間時薪相差10美元的說法是夸大其詞的，他表示，“傳言的這個差距有點偏高。”瓦格納指出，通用汽車工廠的生產(chǎn)率是北美汽車生產(chǎn)商當中最高的之一。瓦格納同時透露，在11月到12月國會就該公司請求獲得救援性貸款舉行聽證會的時候，盡管目前他受到了很多人的批評，但他從來沒有想到過辭職，即使辭職能夠幫助推動救援計劃的通過。瓦格納重申，通用汽車公司已經(jīng)擱置了與競爭對手克萊斯勒公司(Chrysler LLC)進行并購談判的可能性。

   在上個月，白宮批準了向克萊斯勒提供40億美元貸款的方案，這筆貸款來源于去年通過的向金融行業(yè)提供的7000億美元救援性貸款。在汽車行業(yè)面臨數(shù)十年來最嚴重的行業(yè)性衰退之時，通用汽車和克萊斯勒都在為維持生存而苦苦掙扎。周一，通用汽車公司宣布12月在美國的汽車銷售量同比減少了31%，克萊斯勒公司宣布同期銷量銳減53%。