對于大多數(shù)汽車零部件公司來說，倒霉的2008年過去了，更糟糕的2009年才剛剛開始。北美、歐洲、日韓等主要出口市場銷量劇烈下滑，汽車工廠大舉關閉停工，海外出口的門縫越來越小。與此同時，國內汽車市場還很不明朗。按照各方面下半年回暖的預計，2009年值得期待的日子并不多。

   這種擔心慢慢在得到印證：由于主要出口市場北美、歐洲、日韓國內銷量大幅下滑，汽車零部件公司遭遇了出口下滑方面的壓力。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會以及海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2008年11月，我國發(fā)動機出口21.01萬臺，環(huán)比下降42.62%，同比下降59.52%；出口金額0.81億美元,環(huán)比下降29.85%，同比下降43.78%。

   2008年全年統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，美國、荷蘭、德國、加拿大等北美、歐洲以及日韓兩國是中國零部件出口的主要基地，上述國家和地區(qū)占到零部件出口總量的65%左右，而這些地區(qū)受金融危機沖擊最為強烈，汽車銷量下滑程度最高。