2009北美國際車展于1月11日在汽車城底特律召開，作為中國自主品牌領(lǐng)導者，華晨汽車首次參加北美國際車展，便以出色的表現(xiàn)贏得當?shù)孛襟w關(guān)注，榮獲組委會頒發(fā)的“卓越表現(xiàn)獎”。至此，華晨汽車已先后參加了巴黎車展、日內(nèi)瓦車展、法蘭克福車展、東京車展，北美車展五大世界國際車展，完成了自主品牌參與五大世界國際車展的“大滿貫”，這是華晨進軍海外市場的又一座里程碑。華晨海外戰(zhàn)略初露崢嶸。

   華晨汽車閃耀底特律車展，不僅向海外市場展示了中國自主品牌的出眾品質(zhì)，而且為華晨的海外戰(zhàn)略布局埋下新的伏筆。在自主品牌國際化發(fā)展之路上，華晨躊躇滿志。

   在進軍世界最高汽車市場的過程中，華晨汽車把國際高端市場作為檢驗自主品牌品質(zhì)的試金石，用符合歐洲高標準產(chǎn)品品質(zhì)，樹立了自主品牌國際品質(zhì)標桿。同時進軍東南亞、南非等低端市場，至今整個海外銷售網(wǎng)絡數(shù)量達到83家，整車出口從“十五”末的4038輛/年提高到08年的2萬輛，在海外市場保持了近100%的增長率。

   目前，中華駿捷出口歐洲計劃仍在行進中，俄羅斯的出口項目也不斷取得實質(zhì)性的突破。在埃及市場，中華駿捷FRV已獲得訂單近2000輛。華晨汽車歐洲、北美、俄羅斯和其他市場的“3＋1”國際市場出口格局已由初具規(guī)模向縱深化挺進；商用車與乘用車并舉、KD與整車出口兩翼齊飛的策略也日漸成形。

   在立足“3+1”國際市場格局的同時，華晨汽車堅持著眼于全球，整合世界資源為己所用，積極進行國際間技術(shù)與市場的合作。加大了與德國寶馬、日本豐田、德國保時捷等國際知名公司的技術(shù)合作力度。自主研發(fā)完成了中華駿捷、中華駿捷FRV、中華駿捷Wagon等11項整車重大研發(fā)項目，以及1.8T渦輪增壓發(fā)動機、2.0CVVT發(fā)動機等8項發(fā)動機研發(fā)項目，形成了整車與發(fā)動機匹配，涵蓋高中低端、1.0至2.0排量以及汽油、柴油多品種系列產(chǎn)品。產(chǎn)品群不斷優(yōu)化，產(chǎn)品鏈不斷延伸。

   在目前全球金融危機席卷汽車業(yè)的背景下，消費者的購車理念將更加務實，節(jié)能減排、綠色精品車成為全球市場關(guān)注的新趨勢，華晨汽車在積極迎合“經(jīng)濟、時尚、環(huán)保”潮流的基礎(chǔ)上，狠抓品質(zhì)建設(shè)、積極走國際化道路，搶抓市場機遇，用華晨的品質(zhì)提高車主的生活品質(zhì)，樹立強大的品牌。

   在這些國際性的舞臺上，華晨汽車打開了讓世界了解中國的一扇窗，充分展示了中國汽車制造水平的實力；也正是在國際車展上的成功亮相，華晨汽車進一步展示了積極參與全球化建設(shè)的信心。華晨金杯總裁劉志剛表示，華晨汽車有必要參與到全球化建設(shè)中來，以提升市場消費水平，只有這樣才能實現(xiàn)互利共贏的目的。我們希望通過此次參展，能夠加強與國際汽車界的溝通與交流，同時，為華晨汽車的發(fā)展積累寶貴經(jīng)驗。