據(jù)了解，克萊斯勒已經(jīng)和菲亞特簽署了一項(xiàng)無(wú)約束力意向合作協(xié)議，該協(xié)議代表了各利益方在戰(zhàn)略層面和財(cái)務(wù)上的重要利益。與菲亞特聯(lián)盟將加強(qiáng)克萊斯勒的重振計(jì)劃，通過(guò)這一聯(lián)盟，克萊斯勒將能夠利用燃油經(jīng)濟(jì)性卓越的車型平臺(tái)，進(jìn)入主要增長(zhǎng)市場(chǎng)的分銷渠道，以及獲得削減成本的機(jī)會(huì)。

   克萊斯勒的重振計(jì)劃涵蓋了一整套豐富的產(chǎn)品計(jì)劃，包括48個(gè)月內(nèi)的24個(gè)新產(chǎn)品發(fā)布計(jì)劃，以及為滿足當(dāng)前聯(lián)邦政府關(guān)于燃油經(jīng)濟(jì)性的標(biāo)準(zhǔn)而制定電動(dòng)車的推廣計(jì)劃。此外，克萊斯勒旗下最暢銷車型道奇Ram，將于2010年推出雙模式混合動(dòng)力版。

   克萊斯勒第一款電動(dòng)車也計(jì)劃于2010年上市。為進(jìn)一步降低油耗，其他電動(dòng)車包括增程型電動(dòng)車也將在2010年后陸續(xù)上市。 計(jì)劃中的菲亞特聯(lián)盟將使克萊斯勒能夠利用菲亞特的小型及燃油經(jīng)濟(jì)型車型的平臺(tái)和動(dòng)力總成技術(shù)。此項(xiàng)聯(lián)盟將有助于克萊斯勒為滿足國(guó)家能源安全和環(huán)境方面的目標(biāo)而開發(fā)產(chǎn)品系列，同時(shí)，減少資本支出。克萊斯勒在2009年重組工作中：計(jì)劃削減固定成本7億美元，減少一個(gè)生產(chǎn)班次，減員3000名，停產(chǎn)3款車型，減少10萬(wàn)輛的產(chǎn)能，出售3億美元非盈利性資產(chǎn)。

   去年克萊斯勒已經(jīng)成功削減固定成本31億美元，用工人數(shù)減少32000人，取消了12個(gè)生產(chǎn)班次，削減了120萬(wàn)輛的產(chǎn)能，停產(chǎn)4款車型，剝離非盈利性資產(chǎn)7億美元，質(zhì)保索賠率達(dá)到克萊斯勒歷史最低水平。