日前，通用汽車全資子公司歐寶同意了通用的一份重組計劃。該計劃稱，為了能夠盡可能多地保住工人的飯碗和工廠，通用計劃將其全資子公司歐寶最多50%的股份出售給其他投資者，以換取歐洲政府33億歐元的救援資金。

   通用汽車公司歐洲區(qū)總裁福斯特表示，通用計劃出售歐寶25%到50%的股份，以換取歐洲國家政府33億歐元的救援資金。目前，通用正在與德國、英國和西班牙政府就救援資金問題進行磋商。他還表示，歐寶將在2011年前恢復(fù)盈利，并將歸還其從歐洲政府獲得的全部援助款。股份出售計劃將使歐寶結(jié)束其80年來作為通用汽車全資子公司的歷史。

   通用汽車日前發(fā)布財報說，2008年公司虧損309億美元，為其百年歷史上的第二大虧損額，自2005年以來，該公司累計虧損已達800億美元。當(dāng)天，數(shù)以千計的歐寶工人從各地分廠齊聚德國歐寶總部，要求通用取消關(guān)閉歐洲工廠的計劃，呼吁歐寶脫離通用。

   為了進一步縮減成本，通用汽車稱，將在巴西一家工廠裁減1600多名工人，且已有900名工人開始30天的帶薪休假。面對經(jīng)濟放緩及拖累汽車業(yè)的信貸緊縮，通用及其他幾家在巴西設(shè)有工廠的汽車廠商都已采取裁員措施或使員工帶薪休假。據(jù)了解，減稅優(yōu)惠政策對巴西去年12月份和今年1月份的汽車銷售起到了幫助作用。

   據(jù)介紹，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瓦格納已經(jīng)前往華盛頓與奧巴馬組織的特別行動小組進行商談。通用汽車在2月17日提交給美國政府的重組計劃書中提出，再需166億美元的政府貸款以完成其復(fù)興計劃。

   有分析師認(rèn)為，通用公司存亡與否，就看瓦格納能否說服工作組批準(zhǔn)整改計劃中最多166億美元追加貸款申請。