據(jù)新華社報(bào)道，中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、第11屆北京車展秘書處秘書長(zhǎng)王俠21日在此間指出，全球金融危機(jī)促使世界汽車工業(yè)發(fā)生重大變革，引起產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的巨大變化。對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)既有負(fù)面影響，也是推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，增強(qiáng)企業(yè)素質(zhì)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、加快自主創(chuàng)新力度的新機(jī)遇。

   王俠在上海車展展館舉辦的北京車展新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)沒(méi)有改變，國(guó)家采取了多項(xiàng)措施，通過(guò)了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，密集出臺(tái)了十余項(xiàng)政策措施，包括減征小排量車輛購(gòu)置稅、推進(jìn)汽車下鄉(xiāng)、推廣使用節(jié)能和新能源汽車，增加老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金、加快城市道路交通體系建設(shè)、促進(jìn)和規(guī)范汽車消費(fèi)信貸、完善汽車企業(yè)重組政策等。這些舉措在很大程度上提振了遭受金融危機(jī)沖擊的中國(guó)汽車市場(chǎng)。

   王俠宣布，第11屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)將于2010年4月25日至5月2日（4月23日和24日是媒體日），在中國(guó)國(guó)際展覽中心新館舉辦。

   逢單雙年輪流舉辦的上海車展和北京車展，是目前中國(guó)最有影響力的國(guó)際汽車展覽會(huì)，被眾多跨國(guó)汽車公司認(rèn)定為國(guó)際頂級(jí)車展。

   王俠介紹說(shuō)，北京車展從1990年創(chuàng)辦以來(lái)，已經(jīng)20年。適逢我國(guó)經(jīng)濟(jì)在改革開放政策指導(dǎo)下，全面進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期。眾多跨國(guó)汽車公司紛紛在中國(guó)投資，把先進(jìn)的技術(shù)和管理、制造經(jīng)驗(yàn)帶到中國(guó)，促進(jìn)了中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。近幾年中國(guó)汽車工業(yè)自主創(chuàng)新勢(shì)頭強(qiáng)勁，自主品牌開始崛起。中國(guó)正向世界汽車第一產(chǎn)銷大國(guó)邁進(jìn)，成為跨國(guó)汽車巨頭銷售業(yè)績(jī)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)，以及全球汽車市場(chǎng)增速最快和最重要的新興市場(chǎng)。

   王俠說(shuō)，在此背景下，上海車展和北京車展受到中外汽車界、新聞界和社會(huì)各界的高度關(guān)注，成為中外汽車業(yè)展示企業(yè)形象、宣傳推廣品牌、發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布、展現(xiàn)技術(shù)實(shí)力和溝通交流的有效平臺(tái)。