據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前2月，遼寧省汽車(chē)零件4126萬(wàn)美元，比去年同期（下同）下降46.9%。數(shù)據(jù)顯示，從去年7月以來(lái)，遼寧省汽車(chē)零件出口一直呈下降趨勢(shì)。

   遼寧省汽車(chē)零件出口的特點(diǎn)如下：

   一、一般貿(mào)易占主導(dǎo)地位

   今年前2個(gè)月，遼寧省汽車(chē)零件主要以一般貿(mào)易方式出口，出口值為2688萬(wàn)美元，下降48%，占全部汽車(chē)零件出口的65.1%。同期加工貿(mào)易出口1408萬(wàn)美元，下降45.8%

   二、外商投資企業(yè)為主要出口企業(yè)類(lèi)型

   今年前2個(gè)月，遼寧省外商投資企業(yè)出口汽車(chē)零件2940萬(wàn)美元，下降43.8%，占出口總值的71.3%；同期私營(yíng)企業(yè)出口992萬(wàn)美元，下降45.7%；國(guó)有企業(yè)出口113萬(wàn)美元，下降82%。

   三、主要出口至歐盟、美國(guó)及日本

   今年前2個(gè)月，遼寧省出口至歐盟、美國(guó)及日本的汽車(chē)零件分別為1313萬(wàn)美元、1175萬(wàn)美元和598萬(wàn)美元，分別下降40.6%、54.1%和47.4%。

   目前，國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)正接受著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的考驗(yàn)，無(wú)論是歐盟還是美國(guó)，減產(chǎn)成了各主要汽車(chē)生產(chǎn)商的共同行為。在這樣的環(huán)境下，我國(guó)汽車(chē)零件的出口受到影響是必然的。同時(shí)，在國(guó)內(nèi)由于人民幣升值、資金不暢及勞動(dòng)成本提高等因素都導(dǎo)致了汽車(chē)零件生產(chǎn)壓力的增大。這些都對(duì)我國(guó)汽車(chē)零件出口帶來(lái)了一定的影響。但同時(shí)也應(yīng)看到，國(guó)家在為促進(jìn)內(nèi)需拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)而制定的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中，明確提出“支持汽車(chē)零部件骨干企業(yè)通過(guò)兼并重組擴(kuò)大規(guī)模”。此項(xiàng)舉措無(wú)疑為汽車(chē)零部件企業(yè)，特別是希望做大做強(qiáng)的企業(yè)注入了一針強(qiáng)心劑。雖然目前汽車(chē)零件出口面臨困難，但相信隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，各國(guó)被經(jīng)濟(jì)危機(jī)壓抑的消費(fèi)和發(fā)展能力的爆發(fā)，也會(huì)給我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展空間。

    建議企業(yè)應(yīng)在當(dāng)前情況下，穩(wěn)住自身，積極利用政策開(kāi)拓新的國(guó)際市場(chǎng)，提高產(chǎn)品技術(shù)含量。同時(shí)政府部門(mén)也應(yīng)加大對(duì)相關(guān)企業(yè)的扶持力度，出臺(tái)鼓勵(lì)政策，幫助企業(yè)度過(guò)難關(guān)。