美國(guó)政府將在一項(xiàng)全面重組計(jì)劃中獲得通用汽車(GM)的多數(shù)股權(quán)，這項(xiàng)計(jì)劃涉及關(guān)閉更多的工廠、裁員以及一項(xiàng)大幅度的債換股計(jì)劃。

   根據(jù)加快的重組計(jì)劃，到明年底，通用將關(guān)閉47家工廠中的13家，7000人將因此失業(yè)。至2010年底，通用還將停產(chǎn)有83年歷史的龐蒂亞克(Pontiac)品牌，并將經(jīng)銷商數(shù)量從6300家削減至3600家。

   通用首席執(zhí)行官韓德勝(Fritz Henderson)表示：“如今的目標(biāo)不是得以幸存，而是制定一項(xiàng)能使我們成功的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。”

   此番資產(chǎn)負(fù)債表結(jié)構(gòu)重組，預(yù)計(jì)將把通用債務(wù)削減440億美元，減至估計(jì)230億美元，導(dǎo)致美國(guó)政府和由全美汽車工人聯(lián)合會(huì)(United Auto Workers, UAW)管理的一家醫(yī)保信托基金持有89%股權(quán)。

   余下的股權(quán)將主要掌握在該公司270億美元無(wú)擔(dān)保債券的持有者手中，這些債權(quán)人正被請(qǐng)求將所持債券轉(zhuǎn)換為普通股和應(yīng)計(jì)利息?，F(xiàn)有股東將持有剩下的很小一部分股權(quán)。

   奧巴馬政府的汽車業(yè)特別工作組表示，經(jīng)過(guò)修訂的計(jì)劃反映出過(guò)去一個(gè)月通用在繪制“一條通往財(cái)務(wù)可行性的新途徑”方面的努力。該工作組一直努力推行更加大膽的行動(dòng)。

   奧巴馬政府將6月1日設(shè)定為最后期限，在此之前，通用必須拿出一份可行的扭虧為盈計(jì)劃，以換取政府進(jìn)一步援助，否則將面臨破產(chǎn)。通用已獲得了154億美元的緊急貸款，并期望至下月底，貸款總額能升至約200億美元。