在汽車消費成熟的國家，車載信息服務(wù)業(yè)（Telematics）在整個汽車后市場占據(jù)重要的地位，在北美及歐洲國家，新車型的Telematics安裝率均超過25%。而在中國，Telematics產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，也沒有形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，但是潛在市場的巨大需求，讓各大汽車廠商都對這個新興市場倍加關(guān)注。2009年，豐田G-Book和通用Onstar在中國正式推出Telematics服務(wù)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，這將推動國內(nèi)的Telematics服務(wù)在今年全面展開，2009年將成為中國Telematics產(chǎn)業(yè)元年。

   上海國際導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)與科技發(fā)展論壇組委會共同主席陳克宏表示，Telematics是汽車工業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的完美結(jié)合，未來將以汽車為中心，形成嶄新的面向大眾的服務(wù)平臺。4月18日，廣汽豐田在新凱美瑞中導(dǎo)入G-Book智能副駕，使其成為豐田品牌在中高級車領(lǐng)域的首款信息化“e車”，引領(lǐng)整個汽車市場進入“e時代”，在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上具有劃時代的意義。

   從豐田G-Book的發(fā)展看汽車服務(wù)業(yè)的信息化

   根據(jù)有關(guān)資料顯示，從125.2億美元到627億美元——這是全球車載信息服務(wù)業(yè)（Telematics）從2006年到2011年市場總值的預(yù)計增長規(guī)模（備注①）。這個數(shù)據(jù)意味著在未來一段時間內(nèi)，車載信息服務(wù)的需求在全球范圍內(nèi)將呈高增長狀態(tài)。在汽車產(chǎn)業(yè)較為成熟的日本、美國和歐洲，Telematics的應(yīng)用已經(jīng)比較廣泛。綜觀全球的Telematics領(lǐng)域，G-Book、OnStar與ATX形成三強鼎立的態(tài)勢。但由于各區(qū)域的市場特性、生活形態(tài)、消費能力、社會制度等因素的不同，因此三者雖同為Telematics，但其發(fā)展思路和服務(wù)形態(tài)存在一定差異。

   豐田的G-Book誕生于2002年，是導(dǎo)入豐田先進科技開發(fā)而成的車載信息通信系統(tǒng)，目前在日本市場上已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。其實現(xiàn)了汽車和服務(wù)中心的雙向信息通信，提供豐富的附加價值服務(wù)，為車主貼心打造出便利、舒適的用車體驗和安全、安心的用車保障，使車主融入高速發(fā)展的信息社會。據(jù)G-Book的創(chuàng)始人之一友山茂樹先生介紹，目前全日本使用G-Book的用戶約260萬，并以每年50萬的數(shù)量在增加。除豐田和雷克薩斯品牌外，馬自達、大發(fā)、富士重工也都使用了豐田的G-Book系統(tǒng)。豐田也因此成為日本市場上最大的Telematics供應(yīng)商。

   根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的分析，G-Book技術(shù)跳出了傳統(tǒng)TSP（Telematics Service Providers）的服務(wù)模型，向一個自由開放的服務(wù)平臺發(fā)展，其除具備歐美Telematics供應(yīng)商所強調(diào)的汽車安全這一基本功能外，還集成了信息、娛樂、郵件等功能，充分展現(xiàn)了Telematics開放式服務(wù)平臺架構(gòu)的優(yōu)勢。（備注③）可見，豐田G-Book在中國Telematics市場的率先導(dǎo)入，將帶動國內(nèi)Telematics技術(shù)的發(fā)展，引領(lǐng)國內(nèi)汽車服務(wù)業(yè)向信息化時代過渡。

   從新凱美瑞的“e化”看未來的“e車生活”

   融合了Telematics技術(shù)的汽車不再是孤立的單元體，以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，與外界多點連通，成為可移動的信息集合體，為車主提供各種相應(yīng)的服務(wù)。這次導(dǎo)入的G-Book智能副駕的新凱美瑞240V G-Book 智能領(lǐng)航版，可為車主提供包括話務(wù)員服務(wù)、G路徑檢索、信息提供、遠程診斷、緊急通報、道路救援、被盜通知、遠程維護在內(nèi)的8個服務(wù)項目。其中話務(wù)員服務(wù)最能體現(xiàn)G-Book智能副駕人性化、尊貴貼心的服務(wù)特色。無論身處何地，顧客只需點擊話務(wù)員服務(wù)按鈕，就可享受到訓(xùn)練有素的話務(wù)員提供的一對一專業(yè)資訊服務(wù)，獲取各種所需的資訊。話務(wù)員可以應(yīng)顧客要求查詢顧客所在地周邊符合條件的設(shè)施，并將查詢結(jié)果發(fā)送到顧客的車載機上，還可以幫助顧客完成目的地設(shè)定。此外，話務(wù)員還可以為顧客提供新聞、天氣預(yù)報、股票信息等信息，幫助車主聯(lián)絡(luò)道路救援，協(xié)助公安機關(guān)幫車主追蹤被盜車輛，充分體現(xiàn)G-Book服務(wù)舒適便利、安全安心的特點。

   廣汽豐田汽車有限公司總經(jīng)理助理友山茂樹先生曾任豐田e-TOYOTA部部長，是G-Book的創(chuàng)始人之一。他表示：“我們希望利用高科技電子技術(shù)和信息通信網(wǎng)絡(luò)給新凱美瑞車主提供便利舒適、安全安心的汽車生活，也就是‘e車生活’。”同時，他指出了G-Book對汽車行業(yè)的意義：“從汽車功能進化的觀點來看，在汽車固有的行駛、轉(zhuǎn)向、停止等功能基礎(chǔ)上，我們賦予汽車全新的‘通信’功能，通過汽車與外部的雙向信息通信，為消費者創(chuàng)造出新的價值。在這個意義上，G-Book代表著未來汽車社會的發(fā)展方向。” 

   此次G-Book在新凱美瑞的導(dǎo)入，不僅提升了新凱美瑞以及廣汽豐田的競爭力，而且為整個汽車行業(yè)注入了新的活力，在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上具有劃時代的意義，其開啟了面向未來的“e車生活”新時代。業(yè)內(nèi)專家表示：“G-Book的導(dǎo)入使原本封閉的汽車成為信息時代的一部分，并由此迸發(fā)出無數(shù)充滿想象力的服務(wù)。這在整個汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展中具有重大意義。”