德國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)施泰因布呂克昨天說(shuō)，有關(guān)加拿大汽車(chē)配件廠商麥格納國(guó)際公司收購(gòu)歐寶汽車(chē)公司的協(xié)議當(dāng)天達(dá)成。施泰因布呂克對(duì)媒體說(shuō)，經(jīng)過(guò)高級(jí)別會(huì)談，麥格納當(dāng)天獲準(zhǔn)出資拯救通用汽車(chē)公司旗下的歐寶汽車(chē)公司，這將使歐寶得以繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。據(jù)悉，歐寶將接受相關(guān)托管，而德國(guó)政府方面將提供總計(jì)達(dá)15億歐元的過(guò)渡貸款。

   因通用方面的條件苛刻，一直與麥格納集團(tuán)就收購(gòu)歐寶展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)的意大利菲亞特汽車(chē)公司放棄了29日的會(huì)談。

   麥格納與通用達(dá)成收購(gòu)協(xié)議將使歐寶避免陷入破產(chǎn)境地。歐寶是目前瀕臨破產(chǎn)的美國(guó)通用汽車(chē)公司在歐洲的下屬企業(yè)，在德國(guó)、比利時(shí)和西班牙均設(shè)有工廠，其中在德國(guó)擁有雇員2.5萬(wàn)人。

   同一天，通用旗下主要工會(huì)表決同意就勞動(dòng)力成本作大幅削減，幫助通用節(jié)省經(jīng)營(yíng)開(kāi)支；與此同時(shí)，為旗下品牌“悍馬”尋求買(mǎi)家也已進(jìn)入通用管理層議事日程。通用還計(jì)劃重開(kāi)旗下一家先前關(guān)閉的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠，以生產(chǎn)小型汽車(chē)。這一舉措有望帶來(lái)每年16萬(wàn)輛小型車(chē)產(chǎn)量，同時(shí)提供1200個(gè)國(guó)內(nèi)就業(yè)崗位。

   美國(guó)通用汽車(chē)公司29日也開(kāi)始為期兩天的董事會(huì)會(huì)議，準(zhǔn)備就公司命運(yùn)作最終決定。雖然通用管理層眼下不愿證實(shí)，但業(yè)界普遍預(yù)期這家美國(guó)最大汽車(chē)生產(chǎn)商將于6月1日正式申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。美國(guó)財(cái)政部一份初步評(píng)估認(rèn)為，通用完成重組后將逐步復(fù)蘇，重新成為汽車(chē)業(yè)有力競(jìng)爭(zhēng)者，樂(lè)觀預(yù)計(jì)可以在5年內(nèi)幫助聯(lián)邦政府計(jì)劃投入的近500億美元援助資金“回本”。但這一預(yù)期遭到部分質(zhì)疑。

   根據(jù)美國(guó)政府先前態(tài)度，聯(lián)邦政府已向通用注資約200億美元幫助其維持經(jīng)營(yíng)。如果實(shí)施破產(chǎn)重組，通用將在這一過(guò)程中額外接受大約300億美元政府注資，用以清償拖欠擔(dān)保債權(quán)人債務(wù)以及提供破產(chǎn)保護(hù)融資和退出融資。作為交換，美政府對(duì)重組后通用公司的持有股份比例將提高至最多70%。此外，通用還欠下政府80億美元債務(wù)。

   《華盛頓郵報(bào)》昨天報(bào)道，根據(jù)一份針對(duì)通用的初步評(píng)估報(bào)告，通用在重組后能夠逐步復(fù)蘇。至2013年，重組后的通用公司市值可能恢復(fù)到750億美元。屆時(shí)，盡管政府所持股份將因總股本擴(kuò)大而遭到部分稀釋?zhuān)@些股份總市值仍能夠達(dá)到460億美元，幾乎相當(dāng)于先前“押注”總額；此外，通用所欠80億債務(wù)將順利償還，且政府還可能因持有通用優(yōu)先股股份而收獲數(shù)十億美元利潤(rùn)。

    通用股票價(jià)格29日大跌三成多，以每股75美分的歷史最低價(jià)報(bào)收。“我不知道我們(政府)到底會(huì)挽回多少損失。”一名不愿公開(kāi)姓名的政府官員說(shuō)，但有關(guān)通用公司的這一前景預(yù)期“振奮人心”。