隨著電動汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，其相關(guān)配套產(chǎn)品也應(yīng)運而生。近日，美國西北太平洋國家實驗室發(fā)布了名為“Smart Charger Controller（簡稱SCC）”的電動汽車充電控制裝置，主要用于插電式混合動力車及電動汽車。該裝置是用戶為電動汽車等充電時，為防止輸電網(wǎng)負載過大而設(shè)計的。在電動汽車正式投放市場之前，美國非常擔心用戶為汽車充電而導(dǎo)致輸電網(wǎng)負擔過大。尤其是多數(shù)消費者下班回家，電視及空調(diào)電源多在打開狀態(tài)的晚上，如果再加上為電動汽車充電，電力需求便會急劇增加，從而加大輸電網(wǎng)的負擔。

   該實驗室開發(fā)的SCC裝置，用戶可自己管理電動汽車的充電時間。該裝置可與名為“智能電網(wǎng)”的輸電網(wǎng)技術(shù)的高度技術(shù)結(jié)合使用。采用該裝置，可自動避開高峰時段充電。如果結(jié)合采用高峰時段電費高于普通時段的措施，還具有可令充電移至高峰時段以外并降低用戶電費的優(yōu)勢。

   SCC配備了近距離無線通信規(guī)格的收發(fā)IC，支持智能儀表用規(guī)格，因此可接收來自電力企業(yè)的電費價格設(shè)定等信息，用戶在家中也可管理充電。