雖然福特汽車公司避免了像通用汽車公司和克萊斯勒一樣接受政府救助。但這并不意味著這家總部位于密歇根州迪爾伯恩的汽車制造商將會完全自力更生。目前，福特正試圖從全球許多國家的政府獲得數(shù)億美元的直接貸款和貸款擔(dān)保，以支持其旗下信貸子公司，同時也極力遵循美洲、歐洲和澳大利亞在環(huán)保方面的相關(guān)規(guī)定。

   福特管理人員強(qiáng)調(diào)，通用汽車和克萊斯勒接受政府救助，而福特則尋求由政府資助的信貸基金，以及參與提高能效、減少溫室氣體排放的長期計劃，將二者進(jìn)行比較是不公平的。福特負(fù)責(zé)全球政府關(guān)系的副總裁Steve Biegun周二發(fā)表聲明說，不能將緊急救助與企業(yè)和政府之間的合作混為一談，前者是為了維持一家公司的運(yùn)轉(zhuǎn)，而后者是為了推動環(huán)保投資和釋放消費(fèi)信貸。

   福特的最高領(lǐng)導(dǎo)層一再表示，目前并不打算尋求美國政府救助或是參與政府的汽車零部件供應(yīng)商救助計劃，雖然在全球信貸危機(jī)的大環(huán)境下，轎車與卡車總銷量已經(jīng)下跌至接近歷史低點(diǎn)的水平。參議院銀行委員會將于周三舉行聽證會，考查奧巴馬總統(tǒng)的汽車業(yè)工作小組的工作成效，福特的競爭力可能會是聽證會上的討論主題。