6月6-7日，為進(jìn)一步向公眾推廣和普及低排放汽車，日本橫濱舉辦了“2009世界生態(tài)車展”。展會上，戴姆勒卡車公司旗下的三菱扶?？蛙囉邢薰荆∕FTBC）向人們展示了公司最新推出的航空之星環(huán)?；旌蟿恿蛙嚕ˋero Star Eco Hybrid bus）。

航空之星環(huán)?；旌蟿恿蛙?1

   除了有幸目睹新型環(huán)?？蛙嚨娘L(fēng)采，到訪的觀眾還有機(jī)會親自體驗(yàn)客車試車。目前，最為一款低地板環(huán)?？蛙?，航空之星只在日本市場上銷售。車上安裝的混合動力系統(tǒng)使客車能耗大大降低。同時(shí)，客車行駛過程中產(chǎn)生的氮氧化物和顆粒物的數(shù)量僅為日本《新長期排放標(biāo)準(zhǔn)》（2005年版）的90%。另外，該客車的節(jié)油性能大大超過2015年日本重型車輛能耗標(biāo)準(zhǔn)。目前，該款客車強(qiáng)大的環(huán)保節(jié)油性能已被業(yè)內(nèi)人士普遍看好，將具有長期的市場潛力。

航空之星環(huán)保混合動力客車-2

   在過去的十多年里，三菱扶?？蛙囉邢薰荆∕FTBC）一直都在大力開展混合動力客車的研發(fā)工作。除了航空之星外，公司的Canter混合動力輕卡目前也已在日本上市。去年8月，三菱扶桑和公司的八家客戶聯(lián)合在倫敦進(jìn)行了新車的實(shí)地檢測。同時(shí)，公司的全球混合動力研究中心也在日本川崎成立。

   航空之星混合動力客車和Canter混合動力輕卡都是戴姆勒商用車業(yè)務(wù)“創(chuàng)建未來交通”倡議成果之一，旨在促進(jìn)開發(fā)清潔高效車輛動力系統(tǒng)和可替代燃料，最終實(shí)現(xiàn)商用車零排放。