北京時(shí)間6月26日凌晨消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，據(jù)今天公布的三份行業(yè)報(bào)告顯示，通用汽車、豐田汽車、福特汽車及其他汽車制造商6月份在美國(guó)汽車市場(chǎng)上的銷售量可能將自今年年初以來(lái)首次超過(guò)年率1000萬(wàn)輛。

   據(jù)加利福尼亞州汽車研究公司Edmunds.com、密歇根州市場(chǎng)研究公司J.D. Power & Associates和德意志銀行(Deutsche Bank)今天分別公布的三份報(bào)告顯示，6月份美國(guó)汽車銷售量將從5月份的年率990萬(wàn)輛增加至年率1000萬(wàn)輛。

   此前數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)季節(jié)調(diào)整后的單月汽車年率銷售量(以下簡(jiǎn)稱“SAAR”)上次超過(guò)1000萬(wàn)輛是在去年12月份。2008年美國(guó)市場(chǎng)上的汽車銷售量減少至1320萬(wàn)輛，而在此前的十年中，這一銷售量數(shù)字的平均值大約為每年1600萬(wàn)輛。

   Edmunds.com的汽車業(yè)分析師部門負(fù)責(zé)人杰西·托帕拉克(Jesse Toprak)發(fā)表聲明稱：“SAAR終于將重返1000萬(wàn)輛以上。我們距離1600萬(wàn)輛的SAAR數(shù)據(jù)仍很遙遠(yuǎn)，但至少情況正在向著正確的方向發(fā)展。”

   通用汽車和克萊斯勒正在美國(guó)政府的支持下進(jìn)行破產(chǎn)重組，這兩家公司將依賴于美國(guó)汽車市場(chǎng)銷售的回彈來(lái)提高營(yíng)收和扭虧為盈。在美國(guó)汽車銷售放緩的形勢(shì)下，通用汽車、克萊斯勒、福特汽車、豐田汽車及其他汽車公司此前被迫削減了北美地區(qū)的生產(chǎn)，從而給部件供應(yīng)商帶來(lái)了更多的財(cái)務(wù)壓力。

   今年第一季度，美國(guó)汽車銷售下跌至上個(gè)世紀(jì)80年代初以來(lái)的最低水平，原因是美國(guó)經(jīng)濟(jì)遭受了自大蕭條時(shí)期以來(lái)規(guī)模最大的滑坡。

   據(jù)原始設(shè)備供應(yīng)商協(xié)會(huì)(Original Equipment Suppliers Association)的數(shù)據(jù)顯示，今年截至目前為止，受銷售干涸的影響，美國(guó)市場(chǎng)上已經(jīng)有20多家汽車部件供應(yīng)商被迫申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)。

   通用汽車曾在此前表示，一旦完成破產(chǎn)重組計(jì)劃中的成本削減內(nèi)容，且美國(guó)市場(chǎng)上的年銷售量達(dá)到1000萬(wàn)輛，則該公司就可實(shí)現(xiàn)收支平衡。